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    Triumph Cruiser 2014: Thunderbird Commander e America

    La nuova Triumph Thunderbird Commander per il 2014 offre tutta la potenza e la presenza necessarie per dominare letteralmente la strada. Grazie all'imponente bicilindrico parallelo da 1.699 cc eroga 151 Nm di coppia ad appena 3.550 giri/min. Forte di uno stile muscoloso che unisce ampi cerchi e pneumatici alle forcelle con protezioni e agli scarichi larghi. Dove sono umerosi i dettagli cromati e ampie le pedane. Ma soprattutto spiccano gli inconfondibili doppi fari Triumph, che attraggono verso un'ergonomia evoluta, con sella dotata di imbottitura a doppio strato e supporto lombare. La versione Thunderbird LT (Light Touring) per il 2014 preserva l’atmosfera rilassata di una classica cruiser touring. Fra gli accessori di serie sulla LT spiccano le due borse in pelle rimovibili, i fari riflettori ausiliari e i primi pneumatici radiali con spalla bianca al mondo, montati su ampi cerchi a raggi. L’attenzione all’ergonomia si ritrova nella sella interamente riprogettata e dalla forma innovativa, con un’imbottitura più profonda e un supporto lombare per il massimo comfort, ma sempre ribassata per adattarsi a piloti di qualsiasi altezza. Un lavoro di rifinitura per la Triumph America da 865 cc che per il 2014 sfoggia nuovi coperchi frizione e paracatena cromati, coperchio batteria lucidato, pedale del freno più largo e cambio tacco/punta. Protezioni in gomma sul serbatoio e alette del radiatore dell'olio nere. Oltre a nuovi colori rosso su rosso e silenziatori dal sound ottimizzato.

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