F1, test Bahrain: comanda Perez, Alonso secondo

Mattinata di grande lavoro per la Ferrari, pochi giri per la Red Bull di Ricciardo

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Perez, foto AFP

La mattinata di test di Formula 1 nella seconda giornata in Bahrain si chiude come la prima, con Sergio Perez davanti a tutti. Il messicano della Force India stampa il miglior tempo con 1'35"570 davanti a un ottimo Fernando Alonso, staccato di appena 64 millesimi. Il ferrarista completa 45 giri prima della pausa e strappa il suo best time con gomme medie. Solo nono crono per la Red Bull di Ricciardo a oltre 5 secondi da Perez.

Prosegue il periodo negativo del team campione del Mondo in carica: la Red Bull fatica a trovare l'assetto migliore e Ricciardo è costretto a effettuare solo 13 tornate utili sulla pista del Bahrain. Il terzo tempo è firmato da Button, staccato di 1 secondo e 3 decimi da Perez. L'inglese è anche protagonista di un'uscita durante le prove e della conseguente bandiera rossa. Problemi senza conseguenze anche per Hamilton, che ha parcheggiato la sua Mercedes a bordo pista. Il britannico, quinto in mattinata, riesce a tornare sulla monoposto e ad effettuare il maggior numero di giri: 61.

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Formula Uno
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I VOSTRI COMMENTI

torakiki il giustiziere - 01/03/14

DICIAMO CHE TUTTI I NUOVI REGOLAMENTI SONO STATI STUDIATI NEI MINIMI DETTAGLI ED A ARTE PER OSTACOLARE IL PROGETTISTA ADRIAN NEWEY.......IL GENIO RIUSCIRà PER L ENNESIMA VOLTA A TIRARE FUORI DAL CILINDRO IL FAMOSO CONIGLIO???.......SFIDA BELLA E AL LIMITE DEL POSSIBILE.....VEDREMO....

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kimithebest - 28/02/14

la butto cosi'!kimi ovviamente e' all'ultimo grosso ingaggio della carriera e ci sta' che abbia accettato di fare da scudiero a fernander..ma che comincino a dargli materiale scadente gia' da adesso non ci credo anche se la ferrari queste porcherie ce l'ha nel dna.ma se dovessero partire alla pari il glaciale kimi mandera' nel pallone il focoso asturiano.di questo sono certo.vai kimiiiiiiiiii !!!!!!!!!

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Ale55andr082 - 28/02/14

In renault cosa hanno fatto

non è interamente colpa diìella renault: il problema lo ha più la RB (lotus ha in parte risolto ridisegnando il posteriore) a causa del fatto che per privilegiare l'aerodinamica hanno sacrifikato il raffreddamento. Lo scorso anno avevano problemi simili, ma meno gravi, le nuove PU paiono più esigenti in termini di raffreddamento per via delle batterie e del motore elettrico più performanti che quindi producono più calore. Ergo se la prendano con newey

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Jack123 - 28/02/14

Non esiste spostare la deadline di 3 mesi dopo che sono stati concessi due anni di tempo per sviluppare questi motori.Ferrari e Mercedes ci hanno lavorato sopra mentre la renault ha giocato a carte per 2 anni.La red bull sapeva che la renault non è certo a livello di ferrari e mercedes per quel che riguarda i motori.Se la scegli stai al gioco.

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Jack123 - 28/02/14

Sono due anni che si parla di motori turbo.In renault cosa hanno fatto in due anni?

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Ale55andr082 - 28/02/14

confermato: rifiutata la dead line spostata in avanti per il congelamento dei propulsori. Ovviamente i vari team potranno chiedere singole deroghe nel corso dell'anno (impossibile che nessuno abbia problemi con questi motori nuovi) con il benestare della FIA che vigilerà (si spera) anche sulla natura delle modifike. Cosi si fa, il regolamento vale per TUTTI. Oggi a mezzanotte devono consegnare unità e documentazione per l'omologazione

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Ale55andr082 - 28/02/14

la f14t è un siluro bene

non esageriamo, non si sa chi sia il più veloce e le rotture capiteranno un po' a tutti, compresa la rossa, ma di certo non è giusto cambiare tempistiche favorendo palesemente i soliti noti. Se non sanno fare motori e/o li devono comprare non è problema degli altri, punto, fine. La prossima volta newey ricorderà che i motori VANNO FATTI RESPIRARE (no perchè gli altri motorizzati renault pur avendo qualche grattacapo ne hanno molti MENO che RB)

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Ale55andr082 - 28/02/14

@MilanSilva

1 intanto dovresti contare quanti ne ha la ferrari di titoli, ve ne mancano un paio...
2 a "piangere" "intanto" pensateci voi. Sai, a causa dei...fumi d'arrosto ; )
3 a quanto PARE la renault ha chiesto "appena" TRE MESI di tempo XD. PARE che la fia abbia risposto PICCHE
4 intanto noi ridiamo e auguriamo...
5 ....un felice arrosto a tutti lattinari ; )

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stmari8 - 28/02/14

qui c'è un regolamento da rispettare se la rb10 non fa piu di 10 giri non vuol dire che bisogna cambiare regolamento impareranno a fare macchine meno estreme la f14t è un siluro bene ottimo gli incidenti capitano ma siamo messi molto bene

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