''Non sarei sorpreso se uno o due team non arrivassero alla fine della stagione. Tutti noi vogliamo dieci squadre in griglia''. Il patron della Formula 1 Bernie Ecclestone ipotizza una diminuzione delle scuderie addirittura a partire dalla stagione in corso, a dispetto del progetto della Fia di 'allargare' la griglia di partenza. ''Penso che in Formula 1 ci siano un paio di team che non dovrebbero esserci", ammette in una intervista al Daily Telegraph.
"Non è difficile individuare i bersagli: quest'anno, sono entrate in scena Lotus, Hispania e Virgin. La Lotus è un brand valido, non vorrei perderli. Quello che tutti vogliamo da sempre sono dieci squadre''. Prosegue Ecclestone: ''La presenza di team poco competitivi non aggiunge nulla allo spettacolo e, anzi, diventa una sorta di fastidio. Mantenere in gara queste squadre ha un costo. Servono tanti soldi per farle gareggiare. Se all'improvviso questi team non si presentassero al via, non penso che il pubblico diminuirebbe. Non credo che le tv si spegnerebbero o che i giornali smetterebbero di scrivere''.
28 luglio 2010
SPEEDFerrari - 02/08/10
@ ErezioO: le monoposto di quest'anno hanno un passo lungo perchè devono avere un grande serbatoio, visto che quest'anno non ci sono più i rifornimenti...
Anche le gomme posteriori sono più larghe di quelle anteriori perchè devono reggere un peso maggiore, visto che sopra c'è il serbatoio...
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ErezioO - 02/08/10
Daccordo con Ecclestone ma magari aggiungo io dovrebbero rimpicciolirle queste auto in tutto: passo prima di tutto e di tanto..., un pò la larghezza e anche la larghezza delle gomme.
Meno grip, meno velocità, meno auto, più agilità, più competitività, più sorpassi, più spettacolo, più pubblico, più gloria al vincitore.
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SPEEDFerrari - 31/07/10
@ mick1676: Montecarlo ha fatto la storia della Formula 1: se lo togliessero dal calendario, almeno il 15-20% che seguiva la F1 non la seguirebbe più...
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mick1676 - 29/07/10
Il vero problema della F1 non è tanto il numero delle macchine ma la mancanza di sorpassi, dovuta a circuiti inadeguati, quali ad esempio Montecarlo, Hungaroring ect. ect. dove si corre solo per ritorni economici.
La F1 deve essere l'espressione massima della velocità e delle prestazioni al limite. Invece sembra che si vada nella direzione sbagliata, cioè trasformare le auto di F1 in utilitarie...tra poco dovranno usare un unico motore per tutto l'arco della stagione...ma stiamo scherzando??
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cedro70 - 29/07/10
Giusto ridurre i team, ma dal prossimo anno, non ora a campionato iniziato...anche per le persone che in questi team ci lavorano,,,,pensiamo un pochino anche a loro.
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ayrtonforever - 29/07/10
Secondo me stanno andando e cercando nella direzione sbagliata...
Il discorso non e' se le macchine sono tante o lente, il problema sono le regole strturali delle macchine o le piste.
Se si mantengono queste piste in generale, bisognerebbe cambiare radicalmente il discorso aereodinamica,ecc... per permettere sorpassi in zone sporche,fuori traiattoria,ecc..
O cercare piste dove il pilota puo' inventare e sorpassare.Vi ricordate la gara di Montreal ? Ecco, queste piste !
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roberoberobe - 29/07/10
Ecclestone,mavaxxancuxo stronxo da quando hai tolto il GP di Samrino...AMMAZXATI imbecixxe....
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QUAKE115 - 28/07/10
ma guarda
Ma guarda....finalmente si è reso conto che far gareggiare dei pulmann non giova alla F1. L'anno scorso appoggiava le idee dell'altro rincitrullito di Mosley e ora si rimangia tutto. Vai in pensione Bernie che è ora...goditi i tuoi miliardi al sole e lascia la F1 prima di distruggerla completamente.
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MarcoRJ - 28/07/10
Tante squadre in F1 fanno spettacolo sopratutto al via...senza considerare che i doppiati possono creare delle situazioni propizie per dei sorpassi tra piloti in lotta diretta (Schumacher, Hakkinen e Zonta a Spa...).
Quello che serve non è ridurre le squadre,sarebbe meglio andare a prendere quelle con più potenzialità economiche e tecniche...non certo il primo Campos che passa per strada...
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doc2116 - 28/07/10
Ma questo si è completamente rincogxxonito.
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