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Doppio appuntamento per i protagonisti del Mondiale elettrico sulle strade del Principato

Il pilota canadese indosserà nuovamente il casco a bordo di una 911 

Il tedesco della Porsche firma la seconda pole stagionale e accorcia in classifica. Fuori subito il leader del campionato Mortara, tradito dal muro per 22 millesimi

Sul circuito di Tempelhof il pilota svizzero conquista il successo numero uno in carriera al 70° e-prix nella categoria elettrica. Mortara quarto ma nuovo leader del Mondiale, Wehrlein tradito da una foratura

Colpa delle norme anti inquinamento

Il marchio sportivo ha realizzato tre versioni speciali di 911 ispirate a Woody, Buzz e Jessie

Accesi i riflettori sulla vettura del futuro con un evento spettacolare e senza pause: due giorni tra presentazioni, attività in pista e il confronto tra tutte le generazioni della serie. Più che i numeri, a colpire è l’impatto dal vivo della nuova monoposto e l’entusiasmo di chi l’ha guidata. Una prima uscita che segna l’inizio di una nuova era.

La casa tedesca ha tolto il velo alla nuova monoposto da altre 800 CV, ma ha nascosto i particolari al posteriore dove si concentra il vero sviluppo tecnologico. Rispetto al passato un look più aggressivo e un cambio netto visibile fin dal nome che celebra i 75 anni del marchio nel motorsport. 

Il giovane Nico vive in Florida e si sta prendendo cura della sportiva tedesca

Ognuno di noi, da ragazzino, ha avuto la sua auto dei sogni. Alcuni l'hanno rincorsa per anni, altri hanno avuto la fortuna di guidarla mentre la maggior parte è rimasto con la speranza di poterla avere un giorno in garage. Sono ancora meno coloro che a, 15 anni, hanno già tra le mani una vettura sportiva. Seppur da sistemare: come nel caso dell'Americano Nico, che sta lavorando a un suo progetto di restauro per una Porsche 944. Non un sogno a occhi aperti, dunque, ma una possibilità concreta di sedersi a bordo una volta conseguita la patente. La vecchia Porsche (costruita tra il 1982 e il 1991) ha all'attivo oltre 400 mila chilometri: un record per qualsiasi veicolo, a maggior ragione se sportivo. Un simile utilizzo richiede - necessariamente - un approfondito intervento di restauro. "Ascoltare le storie e le esperienze di chi ha posseduto quest'auto, è importante per me", ha dichiarato il giovane Nico al magazine Type 7. Non avendo una formazione specifica in campo meccanico, non sono mancate le difficoltà, affrontate con "molte Red Bull e ore a leggere istruzioni sui forum"

La 550 spyder appartenuta a James Dean è responsabile di alcuni drammatici e inspiegabili episodi

Chi si aggiudica il torneo, vince una sportiva carbiolet

Trattandosi della sua città e della "sua" arena, Porsche - oltre a sostenerne l'organizzazione - offre alla vincitrice una 911 Carrera S cabriolet. Leggendaria automobile sportiva, rappresenta l'essenza stessa del marchio ed è un sogno per molti appassionati. L'ultima generazione (serie 992.2) eroga 480 CV dal suo mitico motore boxer 6 cilindri, che le permettono di raggiungere i 100 km/h in 3,7 secondi. Il modello messo a disposizione per il torneo è di colore Cartagena Yellow Metallic mentre il suo valore è attorno ai 170 mila euro

La 930 Turbo di Bill MacEachern vive da cinquant'anni la strada ogni giorno, senza compromessi

Cayenne, 911, Panamera ma anche una nuova Macan. Cilindri e pistoni continueranno a esserci