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Sessant’anni fa debuttava una vettura destinata a cambiare per sempre il concetto di sportiva: la Miura, l’auto che ha inventato l’idea moderna di supercar

Lamborghini Miura: 60 anni da supercar

Il 10 marzo 1966, al Salone di Ginevra, il mondo dell’automobile scoprì una vettura destinata a diventare leggenda: la Lamborghini Miura. Non era semplicemente una nuova sportiva, ma un progetto radicale che ridefiniva il concetto stesso di auto ad alte prestazioni. Con il suo motore V12 montato in posizione centrale trasversale, una soluzione ispirata al motorsport, e con una carrozzeria spettacolare firmata Bertone, la Miura inaugurò di fatto il segmento delle moderne supercar

Presentata la nuova collezione per la stagione 2026 di Lamborghini Squadra Corse, in collaborazione con Macron. La nuova collezione nasce dal dialogo tra tecnologia, stile e cultura sportiva, in un punto di incontro naturale tra i due brand, il mondo delle competizioni. Lamborghini Squadra Corse incarna lo spirito racing della Casa di Sant’Agata Bolognese, mentre Macron porta in questo contesto la propria esperienza nello sviluppo di abbigliamento tecnico e sportivo, costruita in oltre vent’anni di presenza sui più importanti palcoscenici dello sport internazionale. Il risultato è una collezione che interpreta lo spirito delle corse e lo traduce in una proposta capace di riflettere la stessa ricerca di eccellenza che guida lo sviluppo delle vetture Lamborghini e delle collezioni firmate Macron. La collezione di abbigliamento sviluppata per Lamborghini Squadra Corse integra la linea Replica Macron x Automobili Lamborghini, pensata per la community globale del brand e gli appassionati del motorsport. La linea Replica riprende i capi indossati da Squadra Corse sui circuiti di tutto il mondo, offrendo a tutti gli amanti del brand la possibilità di viverne ogni giorno stile, qualità e identità.

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Il progetto Lanzador non proseguirà lo sviluppo

L'elaboratore porta la potenza del SUV italiano a un nuovo e impressionante valore

E pensare che la Urus in questione è una SE: l'ibrida plug-in di nuova generazione. Il motore 4.0 litri V8 è stato potenziato e l'accelerazione da 0 a 100 km/h adesso è coperta in soli 3,2 secondi. La velocità massima di 312 km/h è stata limitata elettronicamente. Chissà fin dove si sarebbe potuta spingere altrimenti. Nuovi anche i cerchi in lega Monoblock Z “Platinum Edition” da 24". Decisamente in linea con l'impostazione stilistica del modello. L'abitacolo riflette la stravaganza che caratterizza tutto il veicolo. Personalità decisamente più comune quella che esprime la versione Brabus 900 Superblack che punta su un'estetica più sportiva. Nera tanto all'esterno quanto all'interno, impreziosita da numerosi elementi in carbonio, riflette l'anima più autentica della Urus. I prezzi sono esagerati: 498.000 euro per la Mint e 439.000 euro per la Superblack

Un imprenditore americano ha trasformato una Urus in una casa viaggiante, scegliendo la libertà al posto del comfort tradizionale

Un imprenditore americano ha venduto casa e stabilità per trasformare il SUV di Sant'Agata Bolognese in un van di lusso e mettersi in viaggio senza una meta fissa, portando all’estremo il concetto di mobilità e libertà personale

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Un veicolo con specifiche militari eppure con un motore V12 ad altissime prestazioni sotto il cofano. Il concetto super SUV è nato nel 1986

Quarant'anni fa il marchio di Sant'Agata fu protagonista del Salone di Bruxelles con l'LM002. Lungo oltre cinque metri e con un peso superiore alle tre tonnellate, era alimentata dal motore 5.2 litri V12 della Countach con 455 CV e 500 Nm di coppia che le permettevano di accelerare a 100 km/h in 7 secondi e di toccare i 205 km/h. La trazione integrale con specifiche militari le permettevano di superare pendenze fino al 120%. Il prezzo di 220 milioni di lire e il consumo esorbitante di 2-3 km/l non le assicurarono il consenso di un'ampia clientela. Fu però scelta da numerosi VIP tra cui Sylvester Stallone

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Il Pilota Inglese non è solo il nuovo Campione della Formula 1, ma anche un collezionista dal gusto sorprendentemente maturo

Si tratta di un emendamento della Fase 3 del programma di riduzione dell'inquinamento sonoro causato dai veicoli. Così facendo molte supercar sono a rischio e con loro la passione per l'automobile