Ultime notizie su mclaren

Tag correlati:
formula 1
f1
alonso
ferrari
mercedes
norris
hamilton
red bull
vettel
gallery
drive up

Il modello in questione è una McLaren F1 GTR del 1996. Già di per sé rara, l'esemplare acquistato da Mason è unico per via della sua livrea scarlatto e giallo in stile Pop Art e per l'omologazione stradale che permette all'auto di circolare su strada e non soltanto di correre in pista. Il batterista dei Pink Floyd l'ha tenuta con sé per 25 anni, un lungo periodo di tempo e non sono mancati alcuni imprevisti. A seguito di un paio di incidenti, la F1 GTR ha ricevuto da McLaren un ripristino completo che non ne ha compromesso il valore. Durante la Monterey Car Week 2026, la vettura è stata battuta all'asta per la notevole cifra di 34,7 milioni di dollari, stabilendo i primati di McLaren e automobile inglese più costose di sempre

21 Ago 2026 - 11:21
gallery
drive up

La 6GT è la prima McLaren dal 1992 a riproporre il cambio manuale. L'ultima era stata la F1: un'automobile entrata ormai nella leggenda. L'obiettivo è quello di restituire sensazioni di guida le più autentiche possibili. Queste passano - ovviamente - anche dal motore: la scelta è ricaduta su di un V8. Sebbene non siano stati comunicati i dati tecnici, il marchio inglese conferma che non sarà ibrido. Questo prototipo anticipa un modello di serie che ne rifletterà le caratteristiche, il suo arrivo è previsto per il 2028

14 Ago 2026 - 14:50
gallery
drive up

La McLaren MCL-HY GTR, una hypercar nata senza compromessi e destinata esclusivamente all'uso in pista. Il progetto nasce in parallelo con il prototipo che debutterà nel mondiale WEC nel 2027, ma a differenza della versione da gara vincolata ai regolamenti LMDh, la GTR è libera da qualsiasi restrizione tecnica o burocratica. Questa collaborazione tra la divisione racing e quella automotive ha permesso il trasferimento tecnologico tra i due mondi. La scelta tecnica più radicale della MCL-HY GTR è la rinuncia totale alla componente ibrida. Eliminando la Motor Generator Unit (MGU) presente sulla versione da competizione, McLaren ha semplificato l'architettura puntando tutto su un 2.9 V6 biturbo capace di erogare 720 CV. Questo "taglio" elettrico non è una rinuncia alle prestazioni, ma una mossa strategica per abbattere il peso: mentre l'auto da gara deve rispettare il limite minimo di 1.030 kg, la GTR scende sotto la soglia critica dei 1.000 kg

05 Mag 2026 - 10:13