Ultime notizie su stellantis

I marchi italiani del Gruppo sono partner delle Olimpiadi invernali

Il Made in Europe dovrebbe essere sostenuto da sussidi e riconosciuto da una specifica etichettatura

Dai modelli compatti alle fabbriche strategiche, il Gruppo ridisegna la mappa industriale guardando oltre il 2030

Il saluto del fuoco olimpico all'interno delle fabbriche italiane riaccende la speranza di un rilancio produttivo

Arrivano le prime reazioni dalle Case auto. Stellantis non è soddisfatto e anche l'ACEA vorrebbe qualcosa in più. La Premier italiana: "ben venga la maggiore flessibilità"

Il Biscione affida a un manager di lungo corso il compito di rilanciare identità e posizionamento del brand in una fase cruciale per l’industria dell’auto e per il futuro del marchio italiano

Il Presidente USA considera "orribili" i precedenti limiti e riporta l’auto americana su un terreno più “industriale” che ideologico. Le Case festeggiano, gli ambientalisti protestano, Wall Street osserva.

Nata nel 1957 dalla matita di Dante Giacosa, ancora oggi la 500 gioca un ruolo da protagonista. Torino torna centrale, si punta tutto su Mirafiori

Nel giorno del debutto ufficiale della Fiat 500 Hybrid a Mirafiori, John Elkann rilancia la visione di Stellantis per l’Italia e per l’Europa: Torino è centrale ma l’industria automobilistica deve tornare a permettere ai clienti di scegliere davvero cosa guidare, senza vincoli normativi irrealistici

Una versione che rappresenta il punto d’ingresso nella gamma ma che porta con sé un livello di maturità tecnica e di evoluzione percepibile in ogni dettaglio

John Elkann espone le sue idee per un programma europeo di rinnovamento del parco auto che preveda anche una compensazione delle emissioni di CO2. Avanti con le plug-in hybrid anche dopo il 2035

La Polygon introduce un linguaggio stilistico inedito, interni digitali e una rivoluzione al volante: lo Hypersquare, un sistema Steer-by-Wire che elimina ogni collegamento meccanico tra mani e ruote

Con la Polygon Concept, Peugeot reimmagina la propria compatta simbolo trasformandola in un laboratorio di idee sul design e sulla mobilità del futuro. L’auto, lunga meno di quattro metri, anticipa la prossima generazione della 208 con un linguaggio estetico più netto, interni digitali proiettati sul parabrezza e un volante quadrangolare che rompe con oltre un secolo di tradizione. Una visione che fonde passato e sperimentazione, minimalismo e tecnologia, suggerendo come il marchio del Leone intenda ridefinire l’esperienza di guida

Una partnership strategica per riaffermare il ruolo industriale del gruppo in Italia

Dopo le recenti dichiarazioni del CEO Antonio Filosa, il Presidente di Stellantis torna a rimproverare la severità dei regolamenti UE per l'industria automobilistica europea. Serve un cambio di rotta rapido perché il tempo a disposizione per rimettersi in sesto sta per finire

Modello inedito per la gamma RAM pensato su misura per le esigenze del mercato europeo. Costruito in Brasile, sarà disponibile con motorizzazioni diesel e benzina