Ultime notizie su motore

La scuderia tedesca ne starebbe già discutendo con il Presidente Sulayem, l'idea è di una "mega" unità di potenza da 1.200 CV

Miami ha dimostrato che la power unit tedesca è imbattibile, mentre Maranello fatica a trovare continuità

La prossima generazione sarà disponibile anche in versione berlina

Il tre cilindri di Stellantis debutta sul SUV con soluzioni riviste e un posizionamento più accessibile

Come nel 2015, la Power Unit giapponese non è all'altezza. Le Aston Martin ferme ai box

Adrian Newey, direttore tecnico del team inglese lancia l'allarme

Il marchio giapponese avrebbe potuto cambiare la storia della sua sportiva

Il programma WEC della Casa di Woking si avvarrà della collaborazione dell'italiana Autotecnica Motori

Sviluppato dalla divisione HORSE di Renault, equipaggerà le ibride di nuova generazione

La GLC 53 abbandona definitivamente il quattro cilindri più discusso degli ultimi anni e rilancia la ricetta classica di Affalterbach

Lo sviluppo del marchio di lusso Century potrebbe coincidere con il debutto di un inedito propulsore

Capricorn Group - azienda tedesca fornitrice di componenti in F1, LMP1 e World Endurance - sta per mandare in produzione la sua prima automobile. Si chiama Capricorn 01 Zagato e, come lascia intendere, è frutto di una collaborazione con la storica carrozzeria italiana. A completare l'opera - e il "trio" - un motore 5.2 litri V8 made in USA. L'obiettivo era quello di costruire una vettura super sportiva che rispettasse un gusto analogico per la guida. Dotata di un telaio monoscocca in fibra di carbonio, eroga una potenza complessiva pari a 900 CV e può raggiungere una velocità massima di 361 km/h. La ricerca della "purezza" non può prescindere da due elementi: cambio manuale e trazione posteriore. Entrambi saranno preponderanti sulla 01 Zagato che vuole occupare un ruolo da protagonista tra le supercar prodotte in poche unità. Il listino parte da 2,95 milioni di euro.

Avvistata durante i test invernali in Svezia, la prossima coupé firmata AMG promette di essere una delle interpretazioni più radicali della gamma Mythos

L'artista Casper Braat ha ricreato l'iconico propulsore tedesco con martello e scalpello

L'artista Casper Braat ha scolpito da un singolo blocco di marmo il propulsore boxer 6 cilindri del 1963. Il primo ad aver equipaggiato la 911. La volontà di rendere eterno uno dei "pezzi" più pregiati e noti della storia dell'automobilismo europeo, ha portato alla creazione di una vera e propria opera d'arte che comprende anche la riproduzione del cambio e del sistema di scarico della vettura

Almeno secondo Bosch, secondo cui in Nord America la stragrande maggioranza delle vetture continuerà a bruciare carburanti. Seppur in forma ibrida o come range extender