Ultime notizie su cambio manuale

Il "by-wire" preserva l'anima analogica: Ferrari unisce il cambio DCT a una leva con cancelletto e frizione virtuale, creando un ponte tecnologico tra la meccanica vintage e l'elettronica predittiva

Maranello ha svelato una declinazione inedita e purista della sua ultima berlinetta a motore anteriore: la Ferrari 12Cilindri Manuale. Si tratta di una serie speciale prodotta in edizione limitata a soli 1.499 esemplari, un numero che omaggia simbolicamente la cilindrata del primo dodici cilindri realizzato dal Cavallino nel 1947. La vera rivoluzione risiede nel sistema Manuale by-wire, progettato interamente in-house da Ferrari in collaborazione con il team di sviluppo del progetto nautico HyperSail. Questo dispositivo reinterpreta radicalmente il concetto di trasmissione: sotto la scocca, la vettura mantiene il cambio a doppia frizione (DCT) a 8 rapporti del modello di serie, ma elimina completamente le palette al volante. Al loro posto debuttano una leva selettrice sul tunnel centrale, immersa nel classico cancelletto metallico a sei innesti (più la retromarcia), e un terzo pedale per la frizione

L'idea sarebbe di costruire una supercar in edizione ultra limitata 

Sembra che la 12Cilindri stia per ricevere il terzo pedale

Il marchio italiano amplia la famiglia e consolida il proprio ruolo di marchio accessibile e vicino alle esigenze reali degli automobilisti

La nuova Grande Panda Turbo 100 è equipaggiata con un motore benzina da 100 cavalli e 205 Nm di coppia, abbinato a un cambio manuale a sei marce. Una configurazione progettata per garantire comfort, praticità ed efficienza nell’utilizzo quotidiano, anche grazie al sistema Start&Stop. La versione è disponibile negli allestimenti Pop, Icon e La Prima, ampliando ulteriormente la possibilità di personalizzazione fra tecnologia, comfort e dotazioni. Novità anche sul piano dello stile: arrivano infatti le nuove tinte bicolore con tetto nero a contrasto per l’allestimento La Prima. Fra queste debutta anche il Rosso Passione (RED), che richiama la partnership solidale di FIAT con il progetto internazionale RED. Le prime vetture con le nuove configurazioni saranno disponibili nelle concessionarie a partire dal mese di luglio. Il listino parte da un prezzo di 17.900 euro. Tutte le versioni possono essere guidate da neopatentati

Il tre cilindri di Stellantis debutta sul SUV con soluzioni riviste e un posizionamento più accessibile

La casa di Stoccarda brevetta un tipo di trasmissione inedito

I tre pedali potrebbero presto sparire dalle versioni ad alte prestazioni del marchio bavarese