Ultime notizie su stop motori termici 2035

T&E avverte che fino al 50% delle nuove immatricolazioni potrebbe essere rappresentato da auto con motore a combustione

Dieci momenti chiave di un anno complesso: cambi di direzione improvvisi, addii che pesano, grandi ritorni. L’auto innova e sperimenta grazie alla tecnologia che entra ovunque. Ma lo fa dentro una fase di transizione evidente, dove il futuro non ha ancora scelto una sola strada.

Dopo anni di rigidità normativa, Bruxelles frena sull’obiettivo dello “zero emissioni” assoluto dal 2035. Sotto la spinta di Germania, Italia e dell’industria automobilistica, la Commissione europea propone una correzione di rotta che riapre lo spazio – limitato ma concreto – ai motori a combustione, purché inseriti in un quadro di forte riduzione della CO2

La Commissione, spinta dall’asse Berlino–Roma e dalla crescente insofferenza dell’industria, ha deciso di rivedere uno dei pilastri simbolici del Green Deal. Martedì 16 dicembre dovrebbe esserci l'annuncio

Il 10 dicembre non segnerà alcuna svolta per l’industria dell’auto europea. Il pacchetto di misure sulla transizione è stato rinviato e con esso ogni certezza su regole, scadenze e tecnologie del futuro

Il Cancelliere Merz sarebbe pronto a scrivere a Ursula Von Der Leyen per chiederle modifiche sostanziali al progetto della transizione energetica

In vista della revisione del 10 dicembre, l'Unione Europea dovrebbe rifiutarsi di prorogare il blocco del 2035 consentendo l'utilizzo di carburanti di nuova generazione

John Elkann espone le sue idee per un programma europeo di rinnovamento del parco auto che preveda anche una compensazione delle emissioni di CO2. Avanti con le plug-in hybrid anche dopo il 2035

Il Consiglio Ambiente trova l’intesa dopo oltre 24 ore di trattative: più flessibilità, biocarburanti riconosciuti e rinvio dell’Ets2 al 2028

Il CEO di Stellantis, Antonio Filosa, rassicura sul futuro degli stabilimenti italiani e chiede a Bruxelles regole più pragmatiche: “non è la Cina a minacciare l’industria europea, ma le norme troppo restrittive"

Il CEO di Stellantis, Antonio Filosa, annuncia il rilancio di Mirafiori con 400 nuove assunzioni per la produzione della 500 ibrida e invoca una revisione delle politiche UE sulla transizione energetica

La Commissione Europea cambia passo sulla transizione energetica: Ursula von der Leyen apre ai biocarburanti e agli e-fuel come parte integrante della strategia per ridurre le emissioni

Il cancelliere tedesco Friedrich Merz rilancia il dibattito sulla transizione green: “Il 2035 non può essere l’anno del taglio netto”