Ultime notizie su bentley

L'attore americano ha costruito una vettura su misura per il suo personaggio

L'attore ha collaborato con Hedley Studios (specializzata nella costruzione e reinterpretazione elettrica di vetture storiche ) per realizzare una Bentley Blower Jnr davvero unica. Momoa ha voluto che la vettura fosse un riflesso della sua personalità, seguendo il progetto passo per passo e contribuendo alla creazione di oltre cento elementi. Persino la tinta per la carrozzeria è stata sviluppata su misura, come lascia intendere il nome assegnatole: "Momoa Crimson". L'ottone si è reso necessario per dare alla vettura un tono più vintage, mentre l'abitacolo è rivestito in legno "Koa", originario delle Hawaii. Proprio come Momoa. Tra gli elementi più distintivi del progetto, la presenza del numero "666" sulla griglia del radiatore. Un omaggio al nonno dell'attore, conosciuto con il soprannome "El Diablo"

Il DJ ringrazia per il miracolo dopo aver visto la morte in faccia

La prossima generazione sarà disponibile anche in versione berlina

Concessionarie chiuse, rotte interrotte e clienti in stand-by: l’escalation nel Golfo congela il mercato

La Something Blue by Mulliner sarà prodotta in soli 10 esemplari per il Giappone

La Bentayga Something Blue Collection è nello specifico una versione in sole 10 unità realizzata per il Giappone. Tra le caratteristiche - oltre a essere ultra esclusiva - l'ispirazione all'eleganza femminile. Il nome fa riferimento a una tradizione nuziale giapponese, secondo cui la donna deve indossare “Something Old, Something New, Something Borrowed e Something Blue”: qualcosa di vecchio, qualcosa di preso in prestito e qualcosa di blu. Nella cultura nipponica, il blu è un colore che porta fortuna ed è la tinta con cui Bentley ha deciso di "sfumare" il suo SUV. La tinta per la carrozzeria bianco metallizzato “Ice” ha riflessi azzurri; l'abitacolo è rivestito con pelle color lino, grigio grafite e ricami blu sugli stemmi del marchio. Il brand inglese ha presentato l'edizione limitata a Tokyo, anticipando un prezzo d'acquisto di 34 milioni di Yen (185 mila euro) e diversi dei 10 esemplari previsti sembrano già essere stati prenotati

La City ha deciso di rimuovere le automobili con targa straniera che occupavano abusivamente il marciapiede

Dominano i super SUV, ma le sportive e le spider riescono a esercitare ancora un certo fascino

Nel 2025 il garage dei campioni è dominato dai SUV di lusso e ad altissime prestazioni, con la Lamborghini Urus che ha detronizzato le sportive basse, mentre la Range Rover diventa l'auto di servizio per eccellenza. Infatti, è stata scelta da 1 calciatore su 3 diventando l'auto più popolare tra i campioni. Tra le sportive "classiche" la preferita è la Ferrari SF90 Stradale

La berlina di lusso che ha accompagnato l'allora erede al trono andrà all'asta e il prezzo atteso non è sicuramente all'altezza di un'auto...Reale

La vecchia automobile di rappresentanza dell'attuale Monarca d'Inghilterra andrà all'asta il prossimo 3 dicembre. Il prezzo d'aggiudicazione previsto è compreso tra i 91 mila e i 113 mila euro; un terzo del valore originario, di gran lunga superiore ai 300 mila euro. La berlina di lusso è equipaggiata con un motore 6.75 litri V8 biturbo da 505 CV e oltre 1.000 Nm di coppia. Accelera da 0 a 100 km/h in 5,3 secondi e può raggiungere una velocità massima pari a 296 km/h

La Continental GT Supersports è un'edizione speciale che toglie al posto di aggiungere: niente ibrido, meno potenza, meno peso e trazione solo posteriore. La Casa inglese potrebbe aver inaugurato una nuova idea di esclusività

Il costruttore britannico realizza 500 esemplari della sua GT privi del sistema elettrico e con la sola trazione posteriore in luogo dell'integrale. I posti a sedere scendono da 4 a 2 e si riduce anche la potenza che passa da 782 a 666 CV. Una rottura netta e radicale non soltanto con il modello di riferimento ma anche con il mercato delle supersportive in edizione limitata che stava prendendo una deriva verso un livello di prestazione fine a se stesso. Assecondando più le richieste degli investitori che degli appassionati

L’automotive ormai non si ferma alla strada e oggi i marchi costruiscono uno stile di vita che, a volte, vale più dei cavalli sotto al cofano

L’auto non è più il centro dell’universo dei grandi marchi e oggi il vero valore sta nel trasformare il logo in un passaporto per un mondo di oggetti, esperienze e status. Dai sottomarini ai mobili di design, dalle torri residenziali ai wurstel industriali, il lusso e l’identità del brand si spingono oltre il volante per entrare in ogni angolo della vita