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Le ibride dominano, le elettriche arrancano, i termici crollano. L’Europa continua a parlare di rivoluzione green, ma il mercato rivela un continente confuso, diviso e vulnerabile alla concorrenza cinese

In Italia la quota dei marchi provenienti da Pechino e dintorni ha raggiunto il 6,6% ad agosto 2025. Un segnale di un cambiamento strutturale nel panorama europeo

A pesare: costi energetici, componenti e normative sui dispositivi di sicurezza. L’elettrico fatica e si cercano ancora diesel e benzina

A settembre crescono i passaggi di proprietà (+9%) e confermano la tendenza di lungo periodo che ha visto nei primi nove mesi del 2025 un aumento del 2,8%. In lieve calo i prezzi medi, in controtendenza soltanto le elettriche

124.251 immatricolazioni con i volumi i complessivi pressoché in linea con quelli di gennaio-novembre 2023 (-0,2%). Male Stellantis con Fiat che registra un -41% e -16% da inizio anno.