Maximilian Günther l'ha fatto di nuovo. Il più veloce nella seconda giornata di test di Formula E, in corso al Circuito Ricardo Tormo di Valencia, è nuovamente il tedesco con la debuttante Maserati. Per lui il miglior tempo in 1.25.449 e il primato in entrambe le sessioni, mattutina e pomeridiana, davanti a Vandoorne (Ds Penske). Günther ha un solo rammarico: il secondo posto nella simulazione di gara, vinta da Jake Hughes (McLaren). 

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Paganini non ripete, Maximilian Günther sì. Il tedesco, da quest'anno alla guida della debuttante Maserati, si conferma saldamente in vetta al termine della seconda giornata dei test della Formula E in corso a Valencia. Un'altra prestazione solidissima per l'ex Bmw e Nissan, che conquista la vetta della classifica sia al mattino che al pomeriggio. Nella sessione mattutina, tutti i team hanno simulato una sessione di prove libere al Circuito Ricardo Tormo, e Günther è stato il più veloce: 1.26.178 il suo tempo, leggermente più lento rispetto a ieri, ma che gli ha comunque consentito di precedere il campione in carica Vandoorne (+0.359) ed Evans (+0.450). A seguire Jake Hughes, Mortara, Wehrlein, Ticktum, Fenestraz, Bird e Di Grassi. Günther si è poi confermato nel pomeriggio, firmando il tempo-record di 1.25.449 e precedendo Vandoorne (+0.263) e Nato (+0.446): top-10 per Vergne, Mortara, Frijns, Hughes, Wehrlein, Da Costa e Fenestraz.

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Per il dominatore di questi test c'è un solo rammarico, quello di non aver trionfato nella simulazione di gara di 25 giri. La vittoria è andata infatti a Jake Hughes e alla debuttante McLaren, che hanno dimostrato intelligenza e abilità tattica. Il britannico è stato infatti bravo a superare il compagno Rast e sfruttare le attack mode per resistere agli assalti di Günther, che ha chiuso secondo a 1"654. Più staccato Rast, che ha preceduto Vergne, Wehrlein, Mortara, Da Costa, Vandoorne e le Mahindra di Lucas Di Grassi e Oliver Rowland. Solo 13 piloti sono arrivati a pieni giri, con molti problemi tecnici dovuti alla gioventù delle vetture Gen3, che devono ancora essere calibrate alla perfezione.