Quella passata è stata la stagione della consacrazione per il Dovi, che dopo il mondiale 125 vinto nel 2004 aveva faticato a imporsi ai massimi livelli anche nella classe regina. La sinergia venutasi a creare tra lui e la sua Desmosedici (mai così vincente dai tempi di Stoner) ha portato a una battaglia epica con Marquez, conclusasi a favore dello spagnolo solo nel GP finale a Valencia. Impensabile, dunque, immaginare il futuro immediato della Ducati senza il suo essenziale contributo, valorizzato anche da un sostanziale ritocco dell'ingaggio.

Resta il punto interrogativo sul suo compagno di team. La posizione di Jorge Lorenzo è ancora tutta da valutare: il rapporto tra i due piloti non è idilliaco e le prestazioni del maiorchino fino ad ora non sono state all'altezza del suo ingaggio. Jorge vuole giocarsi tutte le chance fino all'ultimo, ma in caso di mancata conferma il candidato più naturale a sostituirlo al fianco del Dovi sembra essere Danilo Petrucci. Il ternano è destinato a chiudere il proprio rapporto con Pramac alla fine di questa stagione (con il team toscano che punterà sulla coppia Bagnaia-Miller) e ha già presentato la propria candidatura per diventare a tutti gli effetti pilota ufficiale Ducati. 

Entro il weekend del Mugello potrebbero essere definite altre questioni ancora in sospeso: Pedrosa dovrebbe a questo punto rinnovare con Honda (forse per un solo anno), mentre Iannone sceglierà se proseguire l'avventura in Suzuki (al fianco del già confermato Rins) oppure cercarsi una nuova casa. L'opzione più percorribile, in questo caso, sembra essere Aprilia, che ha rinnovato Espargaro ma potrebbe riservare una sella al pilota abruzzese.