Norris in pole a Spielberg, prima fila Ferrari con Leclerc

Pole position su... prenotazione per Lando Norris nelle qualifiche di Spielberg con il tempo di un minuto, tre secondi e 971 millesimi, per un vantaggio-choc di 521millesimi su Charles Leclerc che lo affianca in prima fila con la Ferrari ma, appunto, ad oltre mezzo secondi di distacco: un'eternità, considerando la brevità del tracciato austriaco. Seconda fila ancora McLaren con Oscar Piastri e Lewis Hamilton che centra il suo miglior risultato in qualifica con la Rossa, ex aequo con Montecarlo, dove però il sette volte iridato aveva pagato tre posizioni di penalità causa impeding in qualifica su Verstappen. 

La McLaren centra la prima pole da venticinque anni a questa parte a Spielberg (nel 2000 l'exploit più "recente" era stato firmato da Mika Hakkinen). Per Norris è la dodicesima pole della carriera, a pari merito con David Coulthard e Gerhard Berger. Terzo via dalla prima fila quest'anno per il monegasco.

Terza fila invece inedita per George Russell (Mercedes) e per Liam Lawson con la Racing Bulls. Vincitore del GP d'Austria della scorsa stagione e del recente GP del Canada, il pilota della Freccia d'argento numero sessantatré incassa un warning (avvertimento) per avere parzialmente occupato la fast lane della corsia box mentre sopraggiungevano le due Ferrari (remprimenda per la Mercedes stessa). Uno scocciato Max Verstappen (autore delle ultime quattro pole in Austria prima di essere spodestato da Norris) deve accontentarsi di scattare dal lato interno di una ugualmente inedita quarta fila, affiancato dal sorprendente Gabriel Bortoleto (Sauber).

A suo agio sui saliscendi del Red Bull Ring fin dal primo turno di prove libere, il rookie paulista (autore del quinto tempo nel Q2!) sta gradualmente ma inesorabilmente prendendo le misure della Formula Uno (oltre che quelle del ben più esperto compagno di squadra) e guadagnando consensi.

A chiudere la metà "nobile" dello schieramento sono Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) e Pierre Gasly con la Alpine, finito in testacoda nel finale del Q3, provocando la bandiera gialla che ha penalizzato l'ultimo time attak di alcuni suoi colleghi e in particolare quelli di Piastri e Verstappen. Da parte sua Antonelli - l'ultimo dei magnifici dieci del Q3 a lasciare la corsia box per il time attack finale - ha preso la bandiera a scacchi alla fine del suo giro di lancio.

La seconda metà della griglia parte dalla sesta fila occupata da Fernando Alonso (Aston Martin), primo escluso al secondo taglio (Q2) e da Alexander Albon con la migliore delle Williams. Settima fila "verde" con Isack Hadjar (Racing Bulls) e Franco Colapinto con la Alpine. Ad aprire l'ottava fila è Oliver Bearman con la Haas powered by Ferrari. Al suo fianco Lance Stroll (Aston Martin) primo pilota escluso al primo taglio (Q1). Nona e penultima fila per Esteban Ocon con l'altra Haas e per un (ancora una volta) deludente Yuki Tsunoda con la Red Bull. Ultima fila ad alto tasso d'esperienza (e in questo caso anche di delusione) per Carlos Sainz con la Williams e per Nico Hulkenberg (Sauber), nettamente meno efficaci dei rispettivi compagni di squadra Albon e Bortoleto.