Ultime notizie su cina

BMW, Mercedes e Volkswagen escono dal 2025 con i conti peggiori degli ultimi anni e una certezza scomoda: Pechino non è più la gallina dalle uova d’oro

Criteri Wto e non discriminazione: Bruxelles pubblica le linee guida, Pechino parla di passo avanti nel dialogo

Entro il 2027, il Governo non tollererà più le maniglie retrattili a comando elettrico divenute una tendenza su molti veicoli di nuova generazione 

Un’accelerazione mai vista prima, degna più dell’aerospazio che dei trasporti terrestri. In Cina un veicolo sperimentale a levitazione magnetica ha raggiunto i 700 km/h in appena due secondi, stabilendo un nuovo record mondiale

La fine dei sussidi frena gli Stati Uniti, la Cina mostra segni di maturità del mercato, mentre l’Europa regge grazie agli incentivi nazionali

Negli ultimi 5 anni, il 76% delle esportazioni di auto cinesi è composto da veicoli a benzina

La stretta cinese sulle esportazioni sta mettendo in difficoltà le aziende europee, che iniziano a guardarsi altrove per i loro approvvigionamenti

Due motorizzazioni: benzina e 100% EV. In arrivo anche la versione full-hybrid che equipaggia anche la “sorella” Omoda 5

Linea dura, spirito libero e un’idea molto chiara di cosa debba essere un SUV compatto nel 2025. Jaecoo 5 arriva in Italia con l’ambizione di diventare la scelta di chi vuole lasciare l’asfalto senza rinunciare al comfort, forte di un design squadrato, un abitacolo sorprendentemente ampio e soluzioni tecniche che la rendono più capace di quanto la trazione anteriore lasci immaginare. Un modello che segna il debutto della nuova identità “urban-offroad” del marchio Jaecoo, tra versioni benzina, elettrica e, presto, un full-hybrid pensato per chi pretende versatilità a ogni chilometro

Gran parte delle auto elettriche permette accelerazioni da auto sportiva e la Cina vorrebbe mettere un freno - letteralmente - ponendo i 5 secondi come limite minimo per raggiungere i 100 km/h

La capacità produttiva globale vola, la domanda frena: tra costi alti e incentivi tagliati, l’auto elettrica perde slancio ma nel mondo ci sono troppe batterie

GWM e BYD forniscono le flotte ufficiali del summit globale sul clima e sul cambiamento climatico: in Brasile saranno i cinesi a dimostrare come la mobilità del futuro sarà elettrificata

Marchi come BYD e Xiaomi - specializzato in telefonia - stanno offrendo lo stesso livello tecnologico a metà del prezzo: il valore percepito crolla e i costruttori europei rischiano di perdere una generazione di clienti.

Il Governo cinese ha deciso di escludere le automobili dal prossimo piano di sviluppo quinquiennale. Dopo più di un decennio le elettriche e le ibride plug-in non riceveranno più sussidi statali

Il blocco dei chip Nexperia e le nuove restrizioni cinesi sulle terre rare mettono in ginocchio l’industria europea. Volkswagen lancia l’allarme: “servono soluzioni politiche immediate”

In poco più di un decennio, la Cina ha trasformato la mobilità in un laboratorio globale di innovazione: il prezzo non è più il fattore dominante, ma la tecnologia. Le elettriche, però, non sembrano essere l'unico orizzonte neppure lì