George Russell e Fernando Alonso lo vedono come il fumo negli occhi. Per tutti gli altri è una suggestione ai confini della realtà, roba che però in Formula Uno non lo è mai più di tanto. Di cosa stiamo parlando? Prendendola con le necessarie cautele, della possibilità di un fantomatico passaggio di Max Verstappen dalla Red Bull alla Mercedes nel caso - tutto ancora da verficare - di implosione del team campione del mondo per le conseguenze dell'Hornergate che - invece di stemperarsi in via definitiva - al via del Mondiale in Bahhrain si è ulteriormente aggrovigliato. A dare la spallata al cinquantenne Team Principal e CEO di Red Bull Racing è stato Jos Verstappen, papà del tre volte campione del mondo nonché ex pilota di Formula Uno, paventando un cataclisma interno in caso di permanenza di Christian Horner sul ponte di comando di Milton Keynes. 

L'ipotesi di fantamercato sembra al momento funzionale al cambio al vertice, la possibilità che Max lasci un team destabilizzato e il passaggio nell'unico altro top team alternativo sulla piazza dopo l'accasamento di sir Lewis Hamilton alla Ferrari nel 2025 sarebbe una scelta pressoché scontata. Per una Formula Uno che ne uscirebbe completamente ridisegnata, per non dire stravolta. Magari con Carlos Sainz di ritorno nel'orbita Red Bull dalla quale aveva spiccaro il volo. Ce n'è di che discutere nei voli di collegamento tra Manama e Jeddah e non solo lì. Occorre intanto registrare l'ipotesi Verstappen "stellato" che sta facendo il giro del mondo senza spingersi oltre. Anche perché, nel caso, i passaggi necessari sarebbero davvero tanti e bisognosi di molto tempo. 

Secondo i media inglesi intanto (nello specifico BBC e Daily Mail) nel weekend di Sakhir il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem avrebbe senza tanti giri di parole chiesto a Verstappen (Max...) di esprimersi chiaramente a favore di Horner, ciò che il campione olandese ha fatto, cogliendo però l'occasione per tirarsi in parte rispetto al delicato caso: "Dal punto di vita dei risultati in pista non ci possono essere dubbi al proposito e questo è anche il solo aspetto che mi riguarda".

BUSINESS F1 MAGAZINE RINCARA LA DOSE: "RED BULL ERA PRONTA A FAR FUORI HORNER"

A gettare benzina sul fuoco ci ha pensato Business F1 Magazine, la stessa rivista che aveva scatenato il caso del conflitto d'interessi riguardante Toto e Susie Wolff, poi dissoltosi in una bolla di sapone. Il mensile britannico, oltre a fare il nome dell'accusatrice di Chris Horner, sostiene infatti che la Red Bull fosse già pronta a licenziarlo a inizio febbraio. Un comunicato ufficiale, piuttosto scarno, sarebbe stato già pronto per la pubblicazione: "Red Bull GmbH conferma che Christian Horner ha lasciato la Red Bull Racing con effetto immediato. Red Bull GmbH non farà ulteriori commenti sulla questione". La minaccia di un'ingiunzione da parti degli avvocati di Horner avrebbe bloccato tutto, nonostante Oliver Mintzlaff, il successore di Mateschitz fosse convinto della colpevolezza del team principal e "segretamente sconvolto del suo comportamento". Si sarebbe deciso dunque di attendere l'indagine interna, conclusasi con l'assoluzione di Horner.