MOTOMONDIALE, TEMPI RECORD PER MOTO2 E MOTO3 A MISANO

Inizio molto positivo per i pneumatici Pirelli nel Gran Premio di San Marino e della Riviera di Rimini che si corre nel fine settimana al Misano World Circuit Marco Simoncelli con nuovi giri record della pista in entrambe le classi e ottimo esordio per la nuova soft posteriore in Moto2. In Moto2 Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing Team/Kalex), dopo essere stato il più veloce nelle FP del venerdì, ha ottenuto anche la pole position, mentre Aron Canet (Fantic Racing/Kalex) si è dovuto accontentare del quarto posto in griglia dopo aver realizzato il nuovo giro record della pista in P1. Entrambi i piloti per ottenere questi risultati hanno sfruttato le prestazioni offerte dalla nuova posteriore soft di sviluppo in specifica D0640. In Moto3, David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team/CFMOTO) ha realizzato il nuovo giro record della pista in P1 e ottenuto la pole per la gara di domani.
 “Anche qui a Misano abbiamo realizzato i nuovi giri record della pista in entrambe le classi, in Moto3 già nelle FP del venerdì mentre in Moto2 nelle P1 di questa mattina, un risultato per nulla scontato se si considera che i precedenti record risalivano al 2020, anno in cui la pista era stata appena riasfaltata e quindi aveva molto più grip di quello che offre oggi. Nelle qualifiche, disputate nelle ore più calde della giornata, le temperature dell’asfalto sono aumentate e questo non ha permesso ai piloti di migliorare ulteriormente i tempi sul giro, pur girando sempre sotto al precedente record. Siamo molto soddisfatti per le prestazioni dimostrate fino a questo momento dalla nuova posteriore soft in specifica D0640 sviluppata per i piloti della Moto2: al suo debutto assoluto ha contribuito a realizzare il nuovo giro record della pista con Canet e, fin da sùbito, è piaciuta molto a quasi tutti i piloti, tanto che se domani la gara dovesse disputarsi su asciutto prevediamo che questa sarà l’opzione sicuramente più scelta in accoppiata con la soft SC1 anteriore. In Moto3™ i piloti hanno a disposizione l’allocazione standard, con la soft posteriore nettamente favorita per la gara, mentre all’anteriore entrambe le soluzioni sono valide. Per domani però le previsioni sono molto incerte con possibilità di pioggia, in tal caso potremo vedere in azione le nostre coperture da bagnato”, ha detto Giorgio Barbier, direttore racing moto di Pirelli.