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Il 22enne comasco batte tutti sulla PS piu' famosa"del mondo."Nel WRC non era mai accaduto che una Rally3 riuscisse a battere più prestazionali"vetture Rally2 e"Rally1.

La Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale in azione sulle strade delle Alpi francesi. Protagoniste le condizioni meteo estreme che hanno messo a dura proca gli equipaggi.  Rossel ha reagito a un inizio non ottimale e chiude il rally con la vittoria nella classifica Super Sunday, vincendo tutte le prove della domenica. Gryazin ha concluso sesto in WRC2 dopo aver lottato per la vittoria fino alla SS12 in una delle edizioni più dure del Monte-Carlo degli ultimi anni.

Gli scatti più belli delle prove in notturna tra neve, ghiaccio e nebbia: il giovane svedese domina la prima tappa e scava un solco sugli avversari. Evans secondo, Ogier risale al terzo posto.

Al volante ci saranno della vattura, in gara nella categoria WRC2, ci saranno Nikolay Gryazin e Yohan Rossel. La gara monegasca, giunta alla 94ª edizione, si svilupperà su 17 prove speciali per un totale di 339,15 km cronometrati, confermandosi uno degli eventi più selettivi dell’intero calendario. Le tradizionali condizioni meteo variabili, tra asfalto asciutto, neve e ghiaccio, renderanno decisiva la gestione della strategia, a partire dalla scelta degli pneumatici.

Al Rallye Monte-Carlo, primo appuntamento stagionale del WRC 2026 il simbolo dell'elefantino rientra ufficialmente nel Campionato del Mondo Rally.  È il debutto per la nuova Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale nella categoria WRC2.

Sebastien Ogier si ripresenta da Campione del Mondo, Toyota è lo squadrone da battere. Nel WRC2 attesissimo il rientro di Lancia con la Ypsilon HF Integrale nel WRC2

A Monte Carlo è sempre Ogier. Il francese della Ford, nella prima prova del Mondiale Wrc 2018, ha conquistato il sesto trionfo (il quinto consecutivo) nel Principato: quinto trionfo consecutivo. Il campione del mondo in carica è stato in testa fin dalla prima speciale e ha fatto la differenza sul famoso Col de Turini. Dietro a Ogier il duo di Toyota Yaris con Tanak e Latvala. Partenza in salita per Neuville (5° con la Hyundai) dopo aver perso oltre 4 minuti nella prima prova speciale. Il belga tradito dal ghiaccio è andato tre volte in testacoda finendo nella neve e accusando anche problemi alla scatola del cambio.