Ultime notizie su ferrari f50

La produzione della F50 nel 1995 mostra come l'artigianato e la competenza tecnica siano rimasti inalterati nel tempo

Per festeggiare i 50 anni dalla fondazione, il Cavallino Rampante decise di costruire una vetture che ne celebrasse i decenni con un chiaro riferimento al mondo delle corse. Da questi presupposti nacque la Ferrari F50: una delle supercar più travolgenti della storia dell'automobilismo. Ambiziosa tanto nei termini (portare una Formula 1 su strada) quanto estrema nei modi (motore V12 aspirato da 520 CV). Per la prima volta nella sua storia, Ferrari utilizzerà per il telaio materiali compositi in carbonio allo scopo di avere un'elevata rigidità torsionale mantenendo comunque un peso contenuto. I freni Brembo sono volutamente sprovvisti di ABS. Di Ferrari F50 ne furono costruite soltanto 349 unità. La carrozzeria - disegnata da Pininfarina - è stata sviluppata con 2 mila ore di lavoro in galleria del vento per raggiungere i valori di deportanza previsti. Il lavoro è proprio il vero valore aggiunto dell'intero progetto, come testimoniano le immagini di 30 anni fa. Le linee di produzione non sono catene di montaggio ma postazioni di un atelier dove ogni addetto è un'artista impegnato a comporre l'opera d'arte

Dalle hypercar da oltre mille cavalli ai capolavori vintage che hanno fatto la storia, il mercato del lusso non conosce rallentamenti. E in Italia compaiono in vendita alcune delle vetture più rare e desiderate al mondo

Le auto in vendita online in Italia svelano un universo parallelo fatto di hypercar introvabili, rarità storiche e capolavori ingegneristici che superano ampiamente il valore di un attico con vista sul mare. Qui compaiono modelli che di solito si vedono solo ai concorsi d’eleganza o custoditi in collezioni private blindate: icone come la Lamborghini Miura e la Ferrari F50 convivono con opere d’arte moderne come la Pagani Huayra BC Roadster, la Pininfarina Battista e la Bugatti Divo, mentre la Chiron e la LaFerrari Aperta ricordano che il mito della velocità non conosce crisi