Ultime notizie su collezione di auto

Dalla Bugatti Chiron alla Toyota Corolla del 2003, una raccolta che racconta meglio di molti discorsi il rapporto contraddittorio tra successo globale e desiderio di anonimato

Dalla hypercar da tre milioni di dollari all’insospettabile berlina giapponese, la collezione di auto di Bad Bunny racconta molto più del suo successo: è un mix di potenza estrema, lusso sfacciato e scelte controcorrente, dove le supercar convivono con modelli popolari per ragioni che vanno ben oltre l’immagine. Un garage che riflette la doppia anima dell’artista portoricano, diviso tra icona globale e uomo che cerca normalità

Rowan Atkinson è un grande appassionati di automobili e possiede un garage da sogno

Rowan Atkinson, oltre lo schermo, è un grande appassionato e collezionista di automobili. Nel corso degli anni ha costruito un garage che non corrisponde una logica di accumulo per speculazione, piuttosto a un gusto per la guida sofisticato e profondo. Al suo interno convivono una BMW Roadster del 1938 con una Rolls-Royce Phantom del 2012. Ancora: una Land Rover Defender del 1997 e una Mercedes SLS-AMG del 2014. L'interesse trasversale non trascura l'epoca "d'oro" dell'automobilismo italiano che per Atkinson - evidentemente - corrisponde con l'apice del successo di Lanica, presente con la leggendaria Delta HF Integrale e la meno nota (ma molto rara) Thema con il motore 2.9 litri V8 di origine Ferrari

Prima che decidesse di dedicarsi esclusivamente all'arte e alla moda, il sette volte Campione del Mondo di Formula 1 è stato un grande collezionista. Nel corso degli anni ha messo assieme una varietà di prodotti che comprendeva supercar, vetture di lusso, mezzi bizzarri e persino una vettura a zero emissioni. Testimonianza della sua seria sensibilità ecologica. Tra le più potenti, la Mercedes AMG-ONE con il motore della sua monoposto del 2016. La Pagani Zonda LH 760 resta però l'icona assoluta perché costruita su misura per lui. Oggi il suo garage si è svuotato e la collezione - dal valore di 15 milioni di euro - è stata interamente venduta

Nick Mason è uno dei rarissimi musicisti per i quali l’automobile non è un semplice oggetto di lusso, ma una vera estensione culturale della propria identità. Nel corso di decenni ha costruito una delle collezioni private più straordinarie al mondo, un museo vivente fatto di Ferrari da corsa, prototipi leggendari, monoposto storiche e icone assolute dell’ingegneria automobilistica. Un patrimonio stimato intorno ai 200 milioni di sterline, che comprende anche una Ferrari 250 GTO del 1962 – considerata l’auto più costosa del pianeta – acquistata quando non era ancora un mito irraggiungibile