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Il sette volte campione del Mondo salì a bordo durante il GP del Belgio per poi passarla a Eddie Irvine

RM Sotheby's offrirà come lotto la F310. Dotata di un motore 3.0 litri V10 aspirato da 730 CV, fece la sua prima apparizione al Gran Premio del Belgio 1997, dove Schumacher scese in pista in qualifica, salvo poi passare all’altro telaio. La pioggia battente della domenica spinse il tedesco a tornare nuovamente al telaio più vecchio. Per la successiva gara in Italia, la monoposto fu assegnata a Eddie Irvine che chiuse ottavo. L’ultima apparizione di rilievo del telaio 179 arrivò al Gran Premio d’Austria, dove si scontrò con Alesi

Il pilota inglese è tornato a scegliere il giallo per la nuova avventura

Lo speciale evento tra le due eccellenze italiane a Palazzo Vecchio di Firenze