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I due piloti della Fantic raggiungono il circuito con la mitica moto del marchio

Come antipasto per l’attesissimo GP d’Italia, i piloti del team Fantic Racing Moto2 hanno visitato per la prima volta le sedi del gruppo Fantic scoprendo le novità in arrivo e entrando in contatto con chi quotidianamente sviluppa, assembla e promuove i prodotti della casa veneta. Arrivati martedì mattina da Barcellona, Aron Canet e Xavi Cardelus hanno fatto tappa alla sede operativa di Fantic Motor a Santa Maria di Sala (VE) dove sono stati accolti con grande entusiasmo dall’Amministratore Delegato Paolo Fontana, dal Presidente Tiziano Busin, dal Vice Presidente Mariano Roman e da tutti i colleghi. Durante la visita hanno avuto l’opportunità di confrontarsi con chi sviluppa i prodotti Fantic e il test team, partendo dai nuovi progetti stradali con i prototipi della naked Stealth e la sportiva Imola – due grandi novità in arrivo a fine anno che andranno a beneficiare particolarmente delle informazioni ed esperienze raccolte dal team Fantic Racing Moto2 nel motomondiale. Canet e Cardelus hanno approfittato della loro giornata in Fantic anche per scoprire la nuova gamma di Enduro e Motocross MY25, presentata pochi giorni fa. Il tour li ha portati a scoprire tutte le sedi di lavoro del gruppo con Bottecchia Cicli a Piove di Sacco (PD) e Motori Minarelli a Calderara di Reno (BO), il cuore pulsante della produzione dei motocicli.Aron Canet: “Devo ringraziare tutti per l’affetto, qui in Fantic ho trovato molto di più di una squadra, mi sono sentito in famiglia fin dal primo momento. È bellissimo venire in azienda e vedere come si crea tutto dall’inizio. Per il Mugello siamo pronti al 100% per fare bene su una pista bellissima. È la mia seconda gara di casa proprio perché siamo a casa di Fantic.”Xavi Cardelus: “Sono molto contento di essere qui in Fantic. Quello che mi è piaciuto di più è lo spirito con cui lavorano tutti i ragazzi. È stata un’esperienza bellissima, il feeling è ottimo e adesso mi sento ancora più pronto per affrontare la gara di casa del team.”Roberto Locatelli, Team Manager Fantic Racing Moto2: “La visita in Fantic è l’antipasto per quello che sarà il nostro weekend. Il Mugello è importante per tutti ma lo è ancora di più per Fantic. È il nostro Gran Premio di casa e vogliamo dare all’azienda il massimo, ovvero puntare in alto e provarci fino all’ultimo giro.”

Ventata di novità in casa Fantic che a Eicma 2023 ha presentato nuovi modelli. Dalla strada all'offroad, passando all'elettrico con e-Motard, la Casa di Santa Maria di Sala vuole sorprendere tutti. Imola 125Questo nuovo modello da strada trae ispirazione dal mondo delle corse, introducendo soluzioni all'avanguardia per la classe 125cc. È una vera fusione tra tecnologia ispirata alla razza e prestazioni pronte per strada. Stealth 125Primogenito di una serie innovativa di modelli incentrati sulla strada. È una vera svolta, che combina prestazioni, tecnologia e innovazione in un pacchetto elegante. Il 125cc-4 tempi è il fulcro di questo progetto, abbinato all'actuazione valvola variabile e alla frizione anti-hop garantisce un'esperienza di guida esaltante. XE300 2TDove l'artigianato italiano incontra un potere inarrestabile. Con il suo cuore Euro5, l'iniezione di carburante e l'avviamento elettrico, questa bici vince in tutti i sensi. Oggi, l'XE300 è finalmente pronto nella sua versione di produzione, destinata a entrare sul mercato entro la fine del 2023. Una moto dedicata alle prestazioni senza compromessi, grazie al suo motore leader nel mercato e ad un rivoluzionario sistema di raffreddamento. È un motore compatto, high-tech e incredibilmente potente che offre una potenza ampia e una curva di coppia fluida e coerente in tutti gli scenari di utilizzo.E-MotardUn prototipo elettrico che mira a dimostrare che un futuro elettrico non solo è possibile ma anche divertente ed esaltante. Questo concetto abbatte gli stereotipi e mostra alle giovani generazioni che fare scelte non convenzionali non solo è praticabile ma eccitante. Una bici pensata per puro divertimento, mantiene l'eccezionale agilità della Fantic Motards (pesa appena 95 kg) e, grazie alla sua potenza elettrica, porta un nuovo livello di gioia nel pedalare. Con un raggio di oltre 130 km, le possibilità sono infinite.CaballeroDove la tradizione incontra l'innovazione. L'iconica famiglia Caballero si evolve rimanendo fedele al suo spirito Scrambler, sia in versione 125, sia 500. 

Fantic Motor è pronta per un’altra stagione di motocross con molte novità, a iniziare dall’esordio nella classe MX2. Non cambia la filosofia del team Fantic Racing MX, orientata alla crescita dei giovani piloti nell’europeo 125 e 250. Confermata la gestione sportiva, affidata per il quarto anno consecutivo all’esperienza di Marco e Corrado Maddii. Dalla collaborazione di due prestigiose realtà del motocross, nasce un team giovane e molto motivato, che non vede l’ora di affrontare la stagione 2023 per dimostrare il suo valore. Questi i nomi dei piloti del team Fantic Racing MX: Tom Guyon, Hakon Osterhagen, Cas Valk, Alexis Fueri, Maximilian Werner, Elias Escandell e Lynn Valk.

Il bolognese ex-campione di cross ed enduro sarà al via con la Fantic: "Farò del mio meglio, senza forzare"

Tante le novità Fantic presentate in anteprima alla 78° edizione del Salone Internazionale del Ciclo e Motociclo alla Fiera Rho-Milano unite a tutta la gamma esposta al Padiglione 15 Stand G48. Tra queste il primo bicilindrico della Casa, il Caballero 700, una moto iconica che ha segnato il passato, il presente e ora guarda al futuro. Caballero 700 è una scrambler vera, che vanta rispetto alle sue sorelle minori ancora più prestazioni: piacere di guida, sicurezza e tecnologia. Equipaggiato con un motore euro 5 raffreddato a liquido da 689cc capace di erogare 75 cavalli e 68 Nm e una distribuzione bialbero a 4 valvole, è dotato di un’elettronica aggiornata grazie allo schermo tft rounded 3,5’’ con connettività bluetooth, 3 riding mode (road, off-road e custom) oltre al gruppo ottico e indicatori di direzione full led.

Ingaggiato l'ex campione di cross ed enduro: "Voglio arrivare al traguardo"

Annunciato l'accordo tra lo storico marchio italiano e la squadra pesarese. Il brand presente sulle moto già da Silverstone

Novità assolute svelate da Fantic a Eicma 2021 con presentazione in anteprima mondiale. Parliamo di Fantic XEF 450 Rally, un mezzo che arricchisce l’offerta racing aprendo a nuovi orizzonti, sfide e avventure nei grandi raid. Fantic XEF 450 Rally debutterà già in gara alla prossima e imminente Dakar 2022, affidata all’esperienza di una leggenda del calibro di Franco Picco. Lo sviluppo, della telaistica e del motore, nasce dalla sorella da Enduro la Fantic XEF 450 4t che mette cuore e ossatura, mentre i muscoli sono del tutto nuovi. Le sovrastrutture e il grande serbatoio da 30 litri sono progettati per un perfetto connubio tra studi ergonomici e massima autonomia, ovviamente indispensabile per affrontare i raid. Non manca naturalmente la dotazione necessaria alla navigazione: castello portastrumenti e cupolino in plexiglass per un ottimo riparo dall'aria e polvere. Anche la ciclistica riceve dotazioni specifiche preziose per la guida in fuoristrada anche ad alta velocità tipica dei grandi rally nel deserto. Le sospensioni Kayaba sono tarate appositamente e il freno anteriore raggiunge i 300mm di diametro.