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Il pickup estremo di Mercedes
L'Unimog resta comunque tale sebbene l'abitacolo di lusso: assali a portale, telaio resistente alla torsionetrazione integrale inseribile e bloccaggio dei differenziali. Insomma, si può andare letteralmente ovunque. Sotto il cofano c'è un motore a sei cilindri in linea da 300 CV di potenza massima
17 Dic 2025 - 16:39
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