"Arrivando nella zona dell’Eifel in ottobre c’è da credere che le temperature saranno piuttosto basse, quindi riuscire a far lavorare correttamente le gomme sarà di vitale importanza. Prevedo che come sino ad ora in questa stagione ci troveremo a lottare a centro gruppo e ogni centesimo potrà fare la differenza. Bisognerà curare ogni più piccolo dettaglio”, ha aggiunto.

Vedi anche Formula 1 Formula Uno verso il Nuerburgring: Hamilton "punta" Schumacher. Cresce l'attesa per il debutto di Mick Dal canto suo, Charles Leclerc sarà al debutto sullo storico tracciato con una monoposto di F1. “All’inizio della stagione mai mi sarei aspettato di ritrovarmi a gareggiare al Nürburgring. È una pista sulla quale non ho mai corso al volante di una vettura di Formula 1 ma sono curioso di scendere in pista e vedere come sarà guidare su quei curvoni con il carico aerodinamico di cui disponiamo. Uno degli elementi di cui tenere conto sarà il meteo. Ricordo dalle mie precedenti gare disputate là che le nuvole nella zona dell’Eifel sono sempre nei paraggi. Le condizioni ambientali possono cambiare da un momento all’altro e la gestione ideale delle gomme sarà uno dei fattori chiave. Vedremo quali carte ci possiamo giocare”, le parole del monegasco.

Insomma, ci sono poche speranza di ottenere un bel risultato. A questo punto per rianimare i tifosi del Cavallino, o rincarare la dose di nostalgia dei tempi andati, bisognerà attendere venerdì, quando, seppur al volante di un'Alfa Romeo, potranno vedere in pista Mick Schumacher, per la prima volta al volante in un weekend di F1. Solo una toccata e fuga in attesa di un posto da titolare nel 2021. Ma tocca accontentarsi.