La Hyundai Ioniq 5 N si trasforma e si dà alle corse. Si chiama eN1 Cup e prenderà parte a un campionato monomarca che partirà in Corea a fine aprile. Denominata Ioniq 5 N eN1 Cup, mantiene il propulsore da 650 CV e 770 Nm della vettura stradale, mentre il corpo vettura diventa più largo ed aerodinamicamente esasperato, per ricercare la massima prestazione tra i cordoli. Alleggerita di molto: pesa solo 1969 kg, 300 in meno della vettura di serie.
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La Hyundai Ioniq 5 N eN1 Cup corre in Corea: hot hatch elettrica da 650 cv
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