Il nuovo ContiTrailAttack 4: 90% strada. 10% fuoristrada. 100% esplorazione.

Con il ContiTrailAttack 4, Continental lancia il successore del suo pneumatico adventure di grande successo, il ContiTrailAttack 3. Il nuovo pneumatico 90/10 riprende i punti di forza del suo predecessore e li sposta un gradino più in alto, per i motociclisti che trascorrono la maggior parte del tempo su asfalto ma vogliono essere pronti per un’occasionale deviazione lontano dalle strade asfaltate.

I principali vantaggi del nuovo pneumatico

l ContiTrailAttack 4 offre le seguenti caratteristiche principali:

• Riscaldamento rapido e maggiore aderenza sul bagnato e sull’asciutto grazie a una mescola full-silica.
• Maneggevolezza intuitiva e prevedibile, ovunque conduca il viaggio.
• Stabilità in ogni situazione di guida, anche a pieno carico, garantita da materiali e costruzione della carcassa all’avanguardia.
• Agilità eccezionale sulle strade tortuose e stabilità sui rettilinei veloci, rese possibili dalla tecnologia MultiZoneBelt di Continental.
• Un nuovo livello di precisione di sterzo per le moto adventure con ruota anteriore da 21 pollici, grazie a materiali avanzati e a una costruzione della carcassa a tele incrociate di nuova concezione.

"La nostra mescola full-silica infonde fiducia in ogni momento, dalla partenza nel fresco del mattino a un impegnativo passo di montagna nel pomeriggio", aggiunge Raphael Michels, Product Manager Pneumatici Moto di Continental. "La tecnologia MultiZoneBelt, a sua volta, sfrutta le sue zone a rigidità calibrata nella cintura in acciaio per offrire un’agilità eccezionale sulle strade tortuose e stabilità sui rettilinei veloci".

Posizionamento nel segmento adventure: l’approccio 90/10

Il ContiTrailAttack 4 si posiziona come pneumatico 90/10, progettato per un utilizzo al 90% su strada e al 10% su percorsi non asfaltati. Questo lo rende perfettamente adatto ai motociclisti adventure che scelgono prevalentemente strade asfaltate ma sono sempre pronti per una deviazione spontanea su percorsi sterrati. Fiducia, stabilità e divertimento nei tratti ricchi di curve sono tra le caratteristiche principali dello pneumatico, sia negli spostamenti quotidiani sia durante una vacanza in moto.

Il progresso per il 21 pollici: carcassa a tele incrociate per le moderne moto adventure

Un elemento di spicco del ContiTrailAttack 4 è la costruzione della carcassa a tele incrociate di nuova concezione per i modelli con ruota anteriore da 21 pollici, nella misura 90/90-21. I materiali di ultima generazione garantiscono una carcassa più flessibile, una migliore percezione del fondo stradale e un comportamento di guida più stabile ed equilibrato. Un disegno rivisto dell’apice del tallone sostiene inoltre il fianco e migliora la stabilità, mentre un nuovo rivestimento interno rende tutte le misure compatibili con l’impiego tubeless.

"Con il ContiTrailAttack 4 raggiungiamo un nuovo livello di precisione di sterzo per le moto adventure con ruota anteriore da 21 pollici", afferma Rafael Kascha, SviluppatorePneumatici Moto di Continental. "Lo otteniamo attraverso materiali avanzati e una costruzione della carcassa a tele incrociate di nuova concezione. Per i motociclisti questo significa una maneggevolezza sensibilmente più diretta e capace di infondere fiducia, sia nelle condizioni mutevoli delle strade extraurbane sia nelle occasionali escursioni sullo sterrato".

Impiego versatile: dall’enduro di media cilindrata alla moto adventure per le lunghe distanze

Il ContiTrailAttack 4 è adatto a un’ampia gamma di moderne moto adventure ed enduro da viaggio. Tra i modelli adatti figurano la BMW R 1300 GS e la BMW F 900 GS, la Honda CRF1100L Africa Twin, la KTM 1390 Super Adventure S EVO, la Triumph Tiger 1200 Rallye Pro, la Ducati Multistrada V4 S, nonché la CFMoto MT 800 X e la Voge DS 900X.

*K = Versione speciale per moto adventure che richiedono un indice di velocità più elevato.
Lo pneumatico posteriore K può essere abbinato allo pneumatico anteriore standard.