Ultime notizie su 790 duke

Dopo il lancio delle nuove KTM 125 & 390 DUKE, è giunto il momento della 790 DUKE 2024, nuovo tassello all’interno della campagna di comunicazione NO BULLSHIT, lanciata dalla Casa di Mattighofen per celebrare i 30 anni della famiglia DUKE. Fin dal suo esordio nel 2017, la 790 DUKE ha conquistato il mercato motociclistico mondiale con oltre 30.000 esemplari venduti. Per il 2024 KTM vuole mantenere la promessa fatta: realizzare la naked di media cilindrata più affilata e precisa del mercato! Forte del suo motore bicilindrico parallelo LC8c da 95 CV - depotenziabile per la guida con patente A2 - la 790 DUKE offre un pacchetto completo ai motociclisti che in una moto nuda cercano prestazioni, leggerezza e precisione millimetrica su strada. Il tutto con una qualità costruttiva di prim'ordine, ausili alla guida al top e un carattere sfacciatamente READY TO RACE. La moto è dotata di sospensioni WP APEX che trasmettono sensazioni sincere, di pieno controllo. E quando si parla di controllo, le quattro mappe disponibili (RAIN, STREET, SPORT e la opzionale TRACK) consentono di regolare l’erogazione di potenza del motore e l’intervento del traction control sensibile all’angolo di piega in funzione delle esigenze del pilota e delle condizioni atmosferiche. Quanto al look? La 790 DUKE è aggressiva, filante e sprizza sportività da tutti i bulloni. In poche parole, è una KTM.

"The Scalpel", "il bisturi", recita il clame per il lancio della nuova Ktm 790 Duke. E' questa la grande novità presentata a Eicma. Ciclistica leggera, ma all'avanguardia e nuovo motore bicilindrico LC8c da 105 cavalli. A questo si aggiungono un avanzato sistema ride by wire, opzioni di connettività integrata e ausili alla guida di nuova generazione come riding mode e controllo di trazione personalizzati. Con l'aggiunta di un cambio rapido che permette di salire di marcia o scalare proprio come promette il suo nome. Oltre al confermatisismo design firmato Kiska.