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    KTM Adventure 1050, l'entry level per viaggiare arriva nel 2015

    Attesissima al Salone del Motociclo di Milano, ecco svelata la bicilindrica austriaca che promette di avvicinare al turismo anche i meno convinti. Rispetto al top di gamma si risparmia, e ovviamente anche la dotazione di serie accetta qualche compromesso. Restano comunque molto interessanti i 95 cavalli, ben bilanciati per spostare i 212 kg di peso. KTM promette inoltre consumi più ridotti e maggiore autonomia, che di fatto sono un notevole plus per chi vuole macinare chilometri. Lo stile invece è quello "family friendly" delle 1190 e 1290, con i cerchi in lega da 19 e 17". Il telaio si conferma in traliccio in tubi d'acciaio e, come da tradizione, le sospensioni sono WP. Sul fronte elettronico troviamo invece l'acceleratore ride-by-wire, con tre riding modes e il controllo di trazione regolabile su più livelli d'intervento. Di serie, l'ormai celebre ABS che sulle KTM trova sempre un setting perfetto, grazie al lavoro in sinergia con le componenti dei freni Brembo. Ricco il catalogo degli accessori, con la sella e le manopole riscaldabili, oppure l'importante antifurto dedicato. KTM propone Adventure 1050 anche in versione depotenziata, a 48 CV, guidabile quindi con patente A2. Costerà 13.150 euro f.c..

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