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    Eicma 2014: BMW S1000XR, la Sport Adventure

    Dopo le supersportive S 1000 RR e HP4, la Roadster S 1000 R, BMW Motorrad presenta il quarto modello della famiglia. Orientamento sportivo, nuovo stile e dinamica votata al turismo, con performance al top e un elevato comfort, guardando anche alla guida di tutti i giorni. Il motore 4 cilindri in linea vanta 160 CV a 11.000 giri/min e un coppia massima di 112 Nm a 9.250 giri/min. Ideale per la guida sportiva su strade extraurbane e la partenza scattante - anche con passeggero - a regimi medi e bassi. Due modalità di guida "Rain" e "Road", e ASC (Automatic Stability Control) di serie, con l'optional della "modalità pro" con Dynamic Traction Control DTC e ABS Pro. Ciclistica innovativa con telaio nuovo e Dynamic ESA (Electronic Suspension Adjustment) come optional. La nuova BMW S 1000 XR riunisce in sé anche a livello stilistico i caratteri e le qualità dei modelli BMW Motorrad GS, Touring e Sport. Come optional anche il Cambio elettro assistito HP Pro per cambiate senza la frizione. In ordine di marcia la nuova S 1000 XR pesa 228 chilogrammi. Cerchi in alluminio rigidi e leggeri dal design sportivo. Impianto frenante ad alte prestazioni e ammortizzatore di sterzo di serie. Caratteristico doppio proiettore con emissione simmetrica del fascio luminoso. Luce diurna a LED come optional. Cruscotto con strumentazione combinata multifunzionale e presa di corrente di bordo integrata.

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