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    Yamaha Sport Classic: Yard Built SR400, XJR1300 Back Street Special

    La classica monocilindrica Yamaha di cubatura media ha un DNA e una purezza di stile che la separa nettamente dagli altri modelli “retro”. Non ci sono dubbi sulla storia di SR400, e con la genuinità di motore e ciclistica e l'originale avviamento a pedale, questa carismatica moto dal doppio ammortizzatore è pensata per i piloti che vogliono riscoprire l'anima più profonda delle due ruote. Con il suo design puro, i due ammortizzatori ed il monocilindrico raffreddato ad aria, SR400 è il punto di partenza ideale per ogni progetto di personalizzazione. Nei garage di tutto il mondo, ci sono motociclisti che sognano di costruire la propria moto, diversa da tutte le altre. Yamaha avvicina il sogno alla realtà chiedendo ad alcuni talentuosi bike maker di creare le special Yard Built. In anni recenti Yamaha aveva messo a disposizione diversi dei propri modelli a diversi preparatori famosi come Roland Sands, Marcus Walz e Ludovic Lazareth, per creare modelli che si spingessero in territori inesplorati della creatività e della personalizzazione. Dopo aver svelato al pubblico in luglio la Yamaha XJR1300 Back Street Special, chiamata Project X, l'ultima creazione Deus EX Machina è pronta a sorprendere ancora. La fonte d'ispirazione di “Eau Rouge” sono le leggendarie moto endurance degli anni '70 e '80, e il modello è un'interpretazione moderna di quelle carismatiche moto da gara. Seguendo un’etica di un design essenziale ma ricco di personalità, Wrenchmonkees ha lavorato su SR400 e in collaborazione con KEDO, azienda tedesca che produce componenti speciali, e l’ha fatta diventare un’animale da città, con le gomme oversize da scrambler, lo scarico a megafono in titanio ed i massicci parafanghi in alluminio lucidato. Infine SR400 B.S.R. rappresenta molto di più di una special tutta stile. Per la prima volta che un modello del nuovo segmento Yamaha Sport Classic è stato preparato da un customizer giapponese, e perciò il progetto è un vero e proprio ritorno alle origini. È stata l'affollata scena delle custom bike giapponese a fornire a Yamaha l'ispirazione per il lancio del concetto di Sport Classic, e B.S.R. incarna alla perfezione lo spirito del nuovo segmento, con il suo approccio minimalista. Oltre alla SR400, un'altra Yamaha che ben si presta alla customizzazione è la mastodontica XJR 1300, che ha nel motore il suo punto di attrazione fatale per chi vuole creare la sua moto dei sogni, come la Back Street Special.

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