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    BMW S1000R: la naked derivata dalla Superbike

    Via le carene alla S1000RR per realizzare una maxi naked ricca di coppia e potenza a regimi più bassi. Motore rivisto nella meccanica e nell'elettronica, per erogare 160 CV a 11.000 giri e 112 Nm a 9.250 giri. Quindi una coppia più generosa della versione sportiva, di cui mantiene l'ASC (Automatic Stability Control) e le due modalità di guida Rain e Road. Mentre il controllo di trazione DTC (Dynamic Traction Control) e il DDC (Dynamic Damping Control) qui sono optional. Invariata anche la ciclistica, ma cresce l'interasse fino a 1.439 mm. Per la frenata c'è il Race-ABS semintegrale montato di serie, che agisce diversamente in funziona del riding mode selezionato. Il prezzo: 12.900 euro chiavi in mano e primo tagliando di manutenzione incluso.

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