Occhi puntati su Kimi Raikkonen nei test di F1 a Barcellona. Il finlandese, infatti, ha fatto debuttare sulla sua Ferrari un nuovo sistema Halo di protezione del pilota. Si tratta di una triangolazione in fibra di carbonio, in fase di prototipo molto avanzato, che però limita in parte la visuale del pilota essendo fissato sull'abitacolo. Per questo la Fia ha chiesto a Raikkonen di verificare in pista il suo possibile utilizzo, già a partitre dal 2017.
L'obiettivo è proteggere la testa dei piloti nel caso di collisioni tipo quella di Spa 2012, quando la Lotus di Grosjean, dopo essere decollata da terra, passò sopra l`abitacolo di Alonso. Piloti e scuderia preferiscono questa soluzione a quella degli abitacoli completamente chiusi. Il test è durato solo il giro di installazione: serviva al pilota per comprendere se c`è visibilità sufficiente e al team per prendere dimestichezza con il fissaggio del dispositivo.
