F1, la Force India si veste di nero

Presentata la nuova VJM07 motorizzata Mercedes, farà il suo debutto il 28 gennaio nei test di Jerez

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F1, la Force India si veste di nero

La Force India ha diffuso in Internet le prime immagini della nuova vettura VJM07, motorizzata Mercedes. La scuderia indiana ha pubblicato le foto "grezze" della nuova vettura, dove è possibile intuire il nuovo accattivante "dark look", nel quale sparisce quasi completamente il bianco per far posto al più aggressivo nero, a fianco del consueto verde-arancio.

Il repentino cambiamento di colori è dovuto alle nuove partnership commerciali che ha stipulato la Force india, prima fra tutte quella con la tv messicana "Claro". La vettura, assicura il direttore tecnico Andrew Green, è stata ri-progettata in ogni particolare. Evidente appare il nuovo muso ribassato e i nuovi terminali di scarico nella parte posteriore, mentre approfondito è stato il lavoro svolto sul telaio e il raffreddamento del propulsore. "Un lavoro enorme - chiosa Green - uno dei più grandi cambiamenti al quale ho assistito dal 1990". Per vedere il nuovo assetto e la nuova vettura si dovrà aspettare fino al 28 gennaio, quando a Jerez ci saranno i primi test ufficiali. Le due monoposto saranno pilotate da Nico Hulkenberg e Sergio Perez.

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I VOSTRI COMMENTI

benjy88 - 25/01/14

NEVER APPUNTO CHE E' UNO SPORT DOVE GIRANO MILIONI NON DOVREBBERO FARE QUESTE PAUSE ASSURDE.. POI MI PIACEREBBE AVERE 25 GP.. NON MI PARE DI AVER DETTO 50!!E 26 PILOTI IN PISTA FINO A QUALCHE ANNO FA ERANO 24... MI PIACEREBBE UN BEL CIRCUITO NEL MESSICO...

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Never79 - 25/01/14

benjy se sonvenzioni tu le scuderie lo faranno sicuramente un campionato che duri cosi a lungo. guarda se non ci pensavi tu... io invece mi meraviglio che esista ancora come sport visto la crisi mondiale...

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benjy88 - 23/01/14

E' DESOLANTE.. MANCANO ANCORA DUE MESI ALL'INIZIO... NON SI PARLA PIU' DI NULLA QUA.. SPERIAMO CHE PASSINO IN FRETTA QUESTI MESI.. COMUNQUE QUESTA PAUSA ANDREBBE RIDOTTA DI ALMENO UN MESE.. POI LA COSA DIVERTENTE E' CHE QUANDO SI RITORNA.. DUE GARE.. POI ALTRA PAUSA DI UN MESE.. FANTASTICO.. TUTTO QUESTO PER SENTIRE VETTURE CON RUMORI DA ZANZARA E MACCHINE LENTE COME IL RIMBORSO SPESE...

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benjy88 - 23/01/14

NON ME NE INTENDO DI MECCANICA E QUANT' ALTRO.. MA HO SENTITO CHE LE MACCHINE SARANNO PIU' LENTE.. IL SUONO DEI MOTORI SARA' ORRIBILE.. TUTTO QUESTO IN FAVORE DEI CONSUMI E VALIDI MOTIVI.. PERO' NON SI FINISCE PER ROVINARE UN PO' IL GUSTO DI QUESTO SPORT??POI VORREI VEDERE PIU' VETTURE IN GRIGLIA.. MAGARI ANCHE TEAM CLIENTI.. IN MODO CHE FORMINO PILOTI EMERGENTI.. 25 GP ALL'ANNO.. QUESTA LA F1 CHE VORREI...POSSIBILE CHE NESSUNO CI PENSA??

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nandop6 - 23/01/14

madunina
Ti ricordo che la Ferrari nel 1982 con i turbo poteva vincere benissimo il mondiale sia co Villeneuve che con Pironi, difatti dopo l'incidente Pironi saltò le gare finali e per poco non vinse ugualmente.

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alek689 - 23/01/14

Ma da quando in f1 il motore fa la differenza? certo se parlassimo di 100 cv di differenza allora sarebbe un discorso, ma con questi regolamenti quanta differenza potrebbe esserci? 10-20 cv? sono troppo pochi per fare la differenza, anche perchè l'esempio ce l'abbiamo sotto gli occhi già da diversi anni, il motore ferrari è più potente di quello della redbull, così come quello della mercedes forse è piu potente di entrambi eppure...
eppure redbull ha vinto 4 mondiali di fila...

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