Presentata la nuova Porsche Macan S

Celebrata ieri sera nella Petree Hall di Los Angeles, con la bellissima Maria Sharapova madrina d'eccezione, la festa per l'anteprima mondiale della Porsche Macan. "E' stata l'auto più attesa e anticipata degli ultimi anni", ha detto l'amministratore delegato Matthias Mueller. La Macan sigla così l'ingresso della Porsche nel segmento delle Suv 'premium' compatte, efficienti e ad alte prestazioni. La nuova Suv compatta di Zuffenhausen arriva in Italia il prossimo 5 aprile, con un listino che parte da 60.000 euro. Il nome Macan deriva dalla parola indonesiana con cui s'identifica la tigre, per la capacità di aggredire ogni tipo di terreno. Una qualità garantita da sistemi come l'ultima generazione del PTM, la trazione integrale con il Porsche Traction Managment, completa di differenziale autobloccante elettronico ABD e antipattinamento ASR, a cui si accoppia il cambio elettronico PDK a sette rapporti con doppia frizione. Della dotazione di serie fa anche parte la modalità 'Sport', con cui ridurre i tempi di cambiata, mentre il sistema PASM (Porsche Active Suspension Management) autoregola ammortizzatori sportivi, sterzate dirette e guida più agile. All'interno del "salotto" Macan continua la definizione dello stile da Suv sportiva. I sedili anteriori, ad esempio, sono ribassati come nelle auto sportive, il volante multifunzione, completo di bilancieri, è ispirato a quello della supercar 918 Spyder. Più classica la strumentazione di bordo, con i tre quadranti in stile 911, Cayman e Boxster. A centro plancia domina il monitor da 4,8 pollici a colori e ad alta risoluzione, mentre la chiave di accensione si aziona sempre a sinistra del volante, come nella tradizione Porsche. Tasti e interruttori sono riuniti sulla consolle centrale, per essere più rapidi e intuitivi. E per il massimo comfort Porsche aggiunge anche un raffinato impianto audio e il portellone elettrico. La lista degli optional comprende, tra l'altro, le sospensioni pneumatiche, il Porsche Torque Vectoring Plus che ripartisce la coppia alle ruote con differenziale a controllo elettronico, le luci Porsche Dynamic Light System Plus che adeguano l'illuminazione alle auto che arrivano in senso contrario. Al lancio saranno disponibili tre modelli. La Macan S ha motore a benzina, biturbo V6 3.0 litri da 340 Cv con trazione integrale attiva e cambio 7 marce PDK a doppia frizione. La Macan S accelera 0-100 km/h in 5,4 secondi e raggiunge una velocità massima di 254 km/h con consumi medi tra 9,0 e 8,7 l/100 km, con 212 e 204 g/km di emissioni CO2. Più economica nelle lunghe percorrenze la 'Macan S Diesel' ha motore turbodiesel 3,0 litri V6 da 250 Cv con cui accelera da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi, raggiunge la velocità massima di 230 km/h e registra consumi medi tra 6,3 e 6,1 l/100 con 164 e 159 g/km di emissioni CO2. Regina delle prestazioni è il modello Macan Turbo, la Suv compatta più potente, che vanta un motore 3,6 litri V6 da 400 Cv, accelera da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi raggiunge 266 km/h con consumi tra 9,2 e 8,9 l/100 km e tra 216 e 208 g/km di emissioni CO2.

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