Nuova Golf: nata per (ri)stupire
Esordio dedicato a un "vecchio" classico. Più bello che mai
Al primo appuntamento, il Motorshow 2008 ha subito fatto centro. Obiettivo fin troppo facile da raggiungere se si considera che con il numeroso pubblico accorso a Bologna si è andati sul sicuro. La prima novità da ammirare, infatti, è stata la nuova Golf Plus, ultimo gioiello di casa Volkswagen.
Intelligente come una monovolume e compatta come una... Golf, la neonata Golf Plus (che in Europa verrà venduta da marzo 2009) risulta ulteriormente migliorata in numerosi aspetti, con valori di consumo drasticamente ridotti: con l'impiego di nuovi motori TDI common rail, infatti, si risparmiamo, in base ai livelli di potenza, fino a 0,8 litri per 100 chilometri.
Esteticamente la nuova Plus riprende le linee classiche della Golf sesta generazione, specie nel frontale. Belli i nuovi cerchi in acciaio e in lega che completano le modifiche esterne. Nell'abitacolo, troviamo nuovi tessuti di rivestimento, la strumentazione rivista, i volanti e le funzioni di controllo del climatizzatore automatico (Climatronic) di nuova generazione.
A livello tecnico, il tradizionale cambio automatico della Golf Plus è stato eliminato e totalmente sostituito dal cambio automatico a doppia frizione DSG con 6 e 7 marce, agile ed economico. Inoltre, si possono scegliere nuovi optional, come il cruise control con la regolazione automatica della distanza (ACC), il sistema di parcheggio intelligente "Park Assist" e una telecamera per la retromarcia. Non meno importante è stata anche la rivisitazione delle linee di allestimento: Trendline, Comfortline e Highline, come versione top di gamma.
3 dicembre 2008
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