Quattroruote sempreverdi

L'ecologia è uno dei temi dominanti

Una volta era una nicchia, roba quasi da figli dei fiori un po' fricchettoni. Adesso è una moda, o forse una necessità per accedere alle zone a traffico limitato e non perdersi un happy hour nella zona più trendy.

Ecologia e automobile ormai sono una coppia collaudata. Che un'auto nuova inquini poco è quasi scontato, un po' come avere gli alzacristalli elettrici. Così in un salone dove in fondo le novità non sono tante, molto è rappresentato dai modelli a inquinamento zero o quasi.

Ibride, elettriche, a gas, a metano, nessun produttore può più svicolare e forse per la prima volta ogni costruttore presenta almeno un modello con un carburante alternativo. Rispettare i limiti Euro 5 non basta più e forse la svolta del mercato sta prorpio dalla parte di chi acquista che ora chiede modelli alternativi.

Così a Bologna compaiono novità in pronta consegna come la nuova Opel Zafira a metano è la prima volta di un auto con questo carburante con il turbo, oppure la Volvo che non si accontenta di una della doppia alimentazione e si spimge con la V50 al salto triplo con possibilità di andare a benzina, gas e bioetanolo. La tematica Eco non si limita alle motorizzazioni o ai carburanti alternativi.

C'è ad esempio tutto un mondo di accessori che influenzano stile di guida, consumi e emissioni. Fiat propone la nuova 500 Pur-02 che monta Il sistema start/stop sviluppato da Bosch. Il tutto funziona in maniera semplice ed efficace: quando il veicolo si ferma, a condizione che la batteria sia sufficientemente carica, il motore si spegne. Per ripartire è sufficiente spingere il pedale dell?acceleratore o della frizione e il motore si riavvia automaticamente. Molti poi sono i costruttori che propongono cambi automatici sempre più sofisticati, che non sacrificano il piacere di guida e riescono comunque a gestire gli innesti per limitare i consumi.

28 novembre 2008