Kawasaki all'attacco con la Ninja 600

Profondamente rivista la ZX-6R, rinnovate le ER-6

Sono due le principali novità che la Kawasaki ha portato all'Eicma. Gli occhi degli appassionati erano tutti per l'ultima versione della ZX-6R, la supersportiva quattro cilindri 600cc di Akashi.

La Ninja si è presentata rinnovata non solo a livello estetico, con linee ancora più spigolose, ma anche a livello tecnico. I tecnici giapponesi hanno lavorato soprattutto per aumentare le prestazioni ai regimi medio-bassi. Modifiche anche alla frizione anti-saltellamento e al silenziatore.

La nuova ZX-6R è più snella e leggera a tutto vantaggio di una guida fluida. La forcella è la nuova Showa BPF nella quale il diametro del pistone primario è circa il doppio rispetto a quello utilizzato in una upside-down tradizionale.

Restyling pesante anche per la due moto della serie ER-6. Sia la n che la f sono state rinfrescate a livello estetico, ma vantano anche un niovo forcellone posteriore. Nuovo il faro anteriore, il serbatoio e i convogliatori ai lati del radiatore. La versione F, quella carenata, è ancora più aggressiva e ricorda da vicino le supersptive Ninja.

Spazio anche alle custom, con la gamma delle cruiser VN da 1700cc e in particolare l'inedita VN1700 Voyager, e alle enduro con la piccola ma cattiva KLX250, dotata ora di iniezione elettronica.

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7 novembre 2008