La Honda "minaccia" la MotoGP
"Se futuro solo Crt, non interessati"
30/01/12
In attesa di accendere i motori a Sepang per la prima tre giorni di test ufficiali, i team della MotoGP hanno iniziato a togliere i veli alle loro squadre. Dopo la Ducati, è toccato alla Honda presentarsi a Kuala Lumpur. E l'occasione è servita al grande capo della Hrc, Shuhei Nakamoto, per lanciare un avvertimento a Dorna e Fim. "Se il futuro della MotoGP saranno le Crt - ha detto - la Honda non avrà alcun interesse in questa categoria".
“Affrontiamo la stagione 2012 con un obiettivo molto chiaro: difendere i titoli nella nuova classe 1000cc con il massimo impegno. Abbiamo piena fiducia nei nostri piloti Stoner e Pedrosa e daremo loro tutto il supporto tecnico e umano necessario. Le moto con cui proveremo qui a Sepang sono fondamentalmente le stesse degli ultimi test di Valencia, con qualche piccola differenza. Casey e Dani avranno a disposizione due moto: una è quella con cui hanno girato a novembre in Spagna, l’altra dotata di un t elaio leggermente modificato in base alle loro richieste. Questa è la prima volta che torniamo a Sepang dal tragico incidente di Marco, domenica ci siamo recati in pista, abbiamo lasciato dei fiori alla curva 11 e dato l’ultimo saluto. Credo che iniziare la stagione in modo forte e incisivo sia il miglior omaggio a Marco”, ha aggiunto Nakamoto.
In Malesia, oltre alla nuova RC213V, era presente la "squadra dei sogni" composta da Casey Stoner e Dani Pedrosa. “Ho trascorso molto bene questi mesi di vacanze invernali. Siamo stati in Australia ed è stato bello passare il Natale con la famiglia e gli amici. Siamo poi tornati in Svizzera per ultimare i preparativi per l’arrivo di nostro figlio. Adriana finisce il tempo fra poche settimane, così abbiamo cercato di sistemare tutto al meglio. Dopo un anno impegnativo come il 2011, rimaniamo concentrati, ma non ci aspettiamo di essere nel pieno della forma fin da subito. Durante i mesi invernali, Honda ha fatto un lavoro fantastico con la nuova mille e non vedo l’ora di tornare in sella alla moto, valutare a che punto siamo, con la speranza di ripartire forti come abbiamo chiuso la scorsa stagione. Sappiamo che abbiam o degli avversari competitivi, la Ducati ha lavorato molto, ugualmente la Yamaha, così sarà interessante confrontarci in pista. Comunque dovremmo aspettare la prima gara in Qatar per vedere i veri valori in campo, capire il passo e il pacchetto con cui i nostri avversari affronteranno il 2012. Siamo pronti per questa nuova sfida”, ha raccontato l'australiano.
Gli ha fatto eco il compagno di squadra spagnolo: “E’ bello ritrovarsi con la squadra per i primi test di Sepang. Non vedo l’ora di tornare in sella alla moto dopo gli ultimi test di Valencia lo scorso novembre. Sepang è un ottimo circuito per le prove e ci aspettano molte novità da scoprire della nuova RC213V. E’ trascorso molto tempo dall’ultima volta in cui siamo saliti in moto, così queste giornate di prove sono sempre molto importanti per ritrovare il feeling e raccogliere le prime sensazioni. Iniziano tre giorni molto impegnativi per lavorare con la squadra e HRC. Sarà fondamentale restare molto concentrati per raccogliere tutte le informazioni necessarie per fare un ulteriore passo in avanti. Immagino che la priorità di questi test sia conoscere la moto e le nuove gomme Bridgestone”.
Otto-Volante - 31/01/12
@motogeo
Il mio commento, era ovviamente ironico!
Ricorso quando i capoccia honda dissero, che NON erano affatto interessati ad un monomarca honda, per la Moto2! Che "a loro" interessava la "competizione pura"...
Ed infatti, il monomarca honda é realtá, e nessuno dice niente!
Io mi aspetto qualche "kit" per il motore CR-F tagliato giusto per per la Moto1! Come é successo nel Cross 450cc e 150cc 4t!
E' la "tempistica" ad uscire i motori, che li frega!
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Helen46 - 30/01/12
CAVOLI CHE MOTO VALE!!!! diversa, molto diversa... c'è aria di CAMBIAMENTO!!! quest'anno ci divertiamo!!!
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Jami83 - 30/01/12
Secondo me ridurre i costi è necessario, ma è possibile farlo anche senza rendere obbligatorie le crt; specie se Honda e Ducati (e vedrete che lo dirà anche Yamaha, con la crisi che l'attraversa) non sono interessate a questo progetto.
Il caro Ezpeletia trovi soluzioni alternative..
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motogeo - 30/01/12
X gitSTONER - 30/01/12
Guarda che farobassovn2 si riferiva al fatto che anzichè aspettare la seconda gara, già nella prima il VR cercherà di atterrare Stoner.
E' chiaro che dovrà farlo alla prima curva altrimenti non lo vede più.
X Otto-Volante - 30/01/12
Come già ha scritto manux911 anche Preziosi ha detto che la Ducati ha interesse a sviluppare dei "prototipi" non a correre con dei rimedi; cosa c'è di meglio per delle derivate che gareggiare in SBK?.
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gitSTONER - 30/01/12
farobassovn2 ..ma perchè l anno scorso non è riuscito a piegarlo subito^?Stiamo parlando di rossi,il pilota NETTAMENTE PIU SUPERIORE A TUTTI,quindi..perchè nel 2011 non è riuscito a piegare quel poveretto di un incapace di stoner?
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gitSTONER - 30/01/12
le crt sono finite prime di cominciare se non cambiano le cose...
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kimi1983 - 30/01/12
Stoner e la Honda vinceranno senza alcun problema i prossimi 5 titoli mondiali...troppi soldi la Honda per la concorrenza e troppo forte Stoner per aver paura degli altri!L'unico al suo livello non ha una moto pari alla sua e non ce l'avrà mai.Sempre che Stoner non decida di ritirarsi fra un paio d'anni...
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farobassovn2 - 30/01/12
stoner tieniti forte che questanno ne vedrai di tutti i colori il signor valentino rossi ti pieghera' subito.
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Otto-Volante - 30/01/12
Shuhei Nakamoto non aveva finito il discorso: "Se il futuro della MotoGP saranno le Crt - ha detto Nakamoto - la Honda non avrà alcun interesse in questa categoria visto che avrá comunque il monopolio dei motori in MotoGp1, MotoGp2 e MotoGP..."
Ah-ahahahahah... Ridicoli!
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manux911 - 30/01/12
BEH NON CI VEDO NIENTE DI STRANO, DUCATI HA DETTO ESATTAMENTE LA STESSA COSA...
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