Morbidelli racconta Superstars V8

Il Campione diventa super-tester del videogame

Il secondo capitolo del racing game dedicato alle corse a "ruote coperte", pubblicato da Black Bean, è già disponibile nelle versioni per PlayStation 3, Xbox 360 e PC. Questa volta per farci raccontare tutti i segreti di V8 NC, abbiamo intervistato direttamente il pilota che l'ha sviluppato mettendoci tutta la sua esperienza: il campione in carica del Campionato Ufficiale Superstars, Gianni Morbidelli.

D: Ciao Gianni! Perdonaci, ma abbiamo appena ri-visto il trailer di Superstars V8 Next Challenge sul sito dedicato (www.superstarsv8.com) e siamo già carichi di adrenalina. Quindi ora vogliamo tutti i dettagli e le curiosità di questo gioco che ti vede grande protagonista. Ma prima di tutto, che effetto fa impugnare il volante virtuale e calarsi nei panni del super-tester di videogames?

Campionato Ufficiale Superstars, Gianni Morbidelli

R: E' la sfida che continua,ma questa volta bello comodo sul divano di casa per confrontarmi con gli stessi avversari che ad ogni evento Superstars mi trovo a sfidare. Diciamo con meno pressione e con meno responsabilità ma è comunque un modo divertente ed eccitante per non perdere il "vizio" di competere!

D: Il giocatore può scegliere tra le 19 auto delle migliori case automobilistiche (BMW, Audi, Jaguar, ecc?) che corrono nel Superstars. Tu che le hai viste da vicino-vicino, anche in gara, puoi dirci quanto sono realistiche nel gioco? Sia come design e colorazioni, fino ai dettagli degli interni?

R: La grafica riproduce esattamente le vetture che si sono cimentate nel campionato Superstars dell'anno passato ed ogni vettura ha le stesse caratteristiche di guidabilità, stessi pregi e... stessi difetti! Diciamo che si è cercato di rappresentare al meglio le vetture che sono realmente impegnate nelle competizioni. Io che ho avuto la fortuna di gareggiare prima con Audi ed ora Bmw posso confermare che le due vetture anche nel gioco impongono uno stile di guida diverso proprio per le caratteristiche tecniche che le contraddistingue, le Audi sono infatti 4 ruote motrici mentre le Bmw sono a trazione posteriore e questo è assolutamente percepibile anche nel videogame!

D: E' possibile gareggiare in 12 circuiti differenti, tra cui Monza, Imola, Portimao, Hockenheim, Mugello e Kyalami , con alcuni circuiti inediti come Magione e Varano, mai digitalizzati in un videogame prima d'ora. Come rendono queste ambientazioni? Sono fedeli alle piste originali? Grafica ed effetti 3D ti soddisfano?

R: I circuiti sono assolutamente perfetti, una fedeltà direi certosina. Dall'abitacolo delle vetture perfino le pendenze e compressioni che caratterizzano per esempio il circuito di Portimao, riproducono esattamente ciò che il pilota vive dal suo posto guida. Tutto questo è perfetto per chi deve allenarsi su un circuito che lo vedrà poi impegnato alla guida di una vera auto da competizione.

D: In Milestone hanno sfoggiato il meglio della loro tecnologia ed esperienza per sviluppare l'Evolving Track, il nuovo sistema grazie al quale il circuito cambia le sue condizioni con il passare dei giri. Unito poi all'evolversi delle condizioni atmosferiche. Come giudichi questo aspetto a livello visivo, ma soprattutto di sensibilità alla guida? Il comportamento della vettura cambia davvero nelle varie condizioni?

R: Credo che nella realizzazione di un nuovo gioco si cerchi ogni volta di avvicinare sempre di più l'appassionato di videogames al mondo reale delle competizioni, fermo restando che un gioco può avvicinarsi ma non potrà mai riprodurre al 100% la realtà. I fruitori sono sempre più esigenti ed esperti e per questo si ci cerca di curare i minimi dettagli.

D: Quindi pista asciutta, bagnata, gommata o sporca fa molta differenza. Per questo il setting della macchina è fondamentale per una guida efficace. Nel box di Superstars V8 NC, quando incide essere precisi nel mettere a posto sospensioni, gomme etc...?

R: Diciamo che non si può "estremizzare" la sensibilità per evitare che diventi tanto sofisticato da perdere poi il gusto di giocare, è un giusto compromesso ma ripeto per l'ennesima volta che un videogame è lontano dall?essere un simulatore ma è ancora più lontano dal poter riprodurre ciò che realmente avviene alla guida di una vettura da corsa!!!!

D: Per quanto riguarda invece la guida in pista, tu che di traiettorie te ne intendi, ci puoi spiegare l'importanza anche nei videogame di sapere dove mettere le ruote o azzeccare una staccata al limite?

R: Le giuste traiettorie determinano la velocità di percorrenza delle curve, sia nel gioco che nella realtà essere veloci in una curva significa ritardare la frenata e anticipare l'accelerazione senza commettere sbavature e senza pregiudicare la traiettoria ideale. Anche nel gioco come nella realtà, una staccata azzardata o ritardata può determinare il bloccaggio delle ruote e quindi compromettere la prestazione!

D: Come collaboratore esperto, quale pensi sia stato il consiglio migliore che hai dato agli sviluppatori di questo titolo?

R: La mia esperienza in pista mi consente semplicemente di portare riferimenti e sensazioni, la bravura stà poi nel cercare di riprodurle nel gioco stesso e non nascondo che l'intenzione futura è quella di migliorare il lavoro che già è stato fatto da un gruppo di persone altamente qualificate ed appassionate e capaci!

D: Qual è secondo te il vero valore aggiunto di Superstars V8 Next Challenge, rispetto a tanti altri titoli di guida che ci sono in commercio?

R: La qualità di gioco, la grafica, il lavoro accurato nei dettagli.

D: Visto che c'è la modalità multiplayer online fino a 16 giocatori contemporaneamente, voi piloti del Superstars vi allenate di prima delle gare? Tipo che vi telefonate la settimana prima della gara per studiare la strategia e simulare la partenza?

R: Personalmente le miei giornate sono già piene di impegni e onestamente preferisco sfidare mio nipote che i miei avversari di pista!!!

D: Grazie Gianni e in bocca al lupo per le prossime gare!

R: Grazie a voi e buon divertimento!

Di Matteo Cappella