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La Honda ripensa il crossover: X-ADV

Honda inventa un nuovo emozionante modello crossover. Nasce il nuovo X-ADV, sintesi geniale tra lo stile di un SUV e la praticità di un maxi-scooter ma con tutte le qualità dinamiche della moto. Il motore è il super efficiente bicilindrico da 745 cc con cambio sequenziale DCT (Dual Clutch Transmission) a 6 rapporti inserito in un resistente telaio in acciaio. L’X-ADV ha sospensioni a lunga escursione, impianto frenante sportivo con pinze radiali, manubrio biconico in alluminio, cerchi a raggi tangenziali e pneumatici on/off. L’equipaggiamento prevede fari full-LED, Smart-Key, vano sottosella per un casco integrale, parabrezza regolabile su 5 posizioni e strumentazione LCD verticale in stile rally.

Caratteristiche principali:
- motore bicilindrico in linea "serie NC" 8 valvole 745cc da 55 CV @6250 e 68 Nm @4750
- euro4
- cambio DCT con mappe D, S1-2-3, MT, palette al manubrio
- 27,9 km/l ciclo medio WMTC
- cerchi a raggi tangenziali (gomme tubeless), ant 17", post 15"
- gomme 120/70-17" e 160/60-15" intaglio on/off
- forcella rovesciata da 41 lunga escursione (154 mm)
- ammortizzatore con prolink lunga escursione (150 mm)
- elevata luce a terra (162 mm)
- pinze radiali a 4 pist su dischi flottanti da 310 mm
- ABS escludibile al posteriore
- forcellone in alluminio
- scarico alto stile offroad
- paracoppa in alluminio
- manubrio biconico in alluminio su risers in alluminio
- paramani
- angolo di sterzo 39° sx/dx
- vano sottosella per casco integrale (anche offroad con frontino)
- fari full-led
- grande strumentazione LCD verticale in stile rally
- parebrezza regolabile su 5 posizioni
- smart-key
- sella a 820 (opzionale a 790mm)
- serbatoio 13 litri
- peso 239kg con il pieno
- 4 colorazioni di cui due 'ispirate' ai colori hrc

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