Niente ritiro e niente Ferrari nel futuro prossimo di Lewis Hamilton. A Baku l'inglese della Mercedes ha fatto dietrofront su un possibile addio al circus a fine anno: "Non ricordo di aver parlato di questo ma comunque non è una cosa a cui sto pensando adesso". Poi ha anche smentito un suo passaggio alla casa di Maranello: "Anche in questo caso, lo ribadisco, non è una cosa a cui sto pensando. Al momento sto pensando a battere la Ferrari. L'ho detto più volte io sono un grande fan del team della Ferrari, di tutti i risultati che hanno raggiunto nel motorsport ma anche della auto stradali che creano. Ma adesso mi sto godendo la lotta che abbiamo".
Nonostante la vittoria in Russia e altri tre podi, l'ultimo in Canada, c'è qualche ombra sul futuro in Mercedes di Valtteri Bottas. "Mi sento scomodo? No, mi sento normale, ogni anno sono stato in questa situazione, con l'incertezza sulla stagione successiva. So che c'è un piano ed è una questione tra di noi, al momento non c'è alcun annuncio da fare", ha detto in conferenza stampa a Baku prima del GP d'Azerbaigian.
Va a caccia del riscatto Daniil Kvyat dopo il disastroso GP in Canada con la Toro Rosso: "In Canada è stata una gara difficile e frustrante, non abbiamo portato dei punti ma non è andata bene fin dal via, poi ho preso anche una penalità. Dopo di che abbiamo avuto problemi anche nei pit stop. Quando le cose iniziano male, poi può succedere che vadano anche peggio". Ha buone sensazioni invece Romain Grosjean, a punti da tre gare consecutive con la Haas: "Dal primo anno abbiamo dimostrato di poter crescere costantemente e migliorare. Il team sta lavorando bene sfruttando le giuste strategie in gara. Abbiamo fatto parecchia strada, sono fiero di me stesso e della scuderia. Sono qui dal primo giorno, abbiamo tenuto duro, è un'esperienza speciale veder crescere da zero questo gruppo". Sul circuito di Baku ha aggiunto: "C'è un grosso rettilineo e un punto di frenata come a Monza, poi c'è un settore con curve strette e avvallamenti come a Montecarlo. E' difficile trovare il giusto assetto, il compromesso ideale: la sfida è appunto avere un equilibrio tra il bilanciamento per la qualifica e quello per la gara".
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