F1: Alonso chiude al comando
Jerez, Vettel terzo davanti ad Hamilton
R.MENGO - M.CAPPELLA10/02/12
Fernando Alonso si aggiudica l'ultimo giorno di test della Formula 1 a Jerez. Lo spagnolo porta la Ferrari F2012 davanti a tutti, con il tempo di 1.18.877. Seguono Vergne (Toro Rosso, +0.720) e Vettel (Red Bull, +0.729), mentre è quarto Hamilton (McLaren, +0.763). Buona la prestazione di Grosjean, quinto su Lotus, seguito da Kobayashi (Sauber), Hulkenberg (Force India) e Senna (Williams). Nono e ultimo tempo per Trulli su Caterham, a +3.321.
Sembra avere le idee chiare Fernando Alonso, al termine della quarta e ultima giornata di prove della Formula 1. Lo spagnolo fa quindi il punto sulla nuova Ferrari F2012: "E' normale che ci siano problemi di gioventù. Ma con le gomme mi sono trovato bene fin dal primo giro, cosa l'anno scorso non succedeva. Questa è una macchina innovativa sotto moltissimi aspetti ed è difficile capire subito tutto alla perfezione".
Alonso quindi concorda con Massa: "C'è più lavoro da fare. Anche perché il sistema frenante è nuovo e bisogna trovare i giusti parametri. Sono stati quattro giorni molto positivi per capire la macchina. Non tanto per prestazioni, ma perché siamo arrivati con un'idea della monoposto che invece non era quella reale. Adesso sappiano di più, ma è difficile dire già se c'è la base per lottare fin da subito. Forse abbiamo capito il 20% della macchina, e appunto c'è molto lavoro da fare. Soprattutto nel set-up di base".
Come previsto i tempi non sono - per questa volta - troppo significativi per capire il livello delle monoposto presenti al test. I piloti hanno comunque identificato i punti forti e quelli deboli delle vetture, grazie al piano di lavoro che ogni scuderia ha scelto di seguire. Per Fernando, la Ferrari ha fatto dei grandi progressi: "Nonostante sia stato difficile provare in queste condizioni, il fatto di avere la pista fredda non ha comunque rallentato lo sviluppo. Infatti dal primo al quarto giorno abbiamo cambiato la macchina completamente. Come dal bianco al nero. Aabbiamo raggiunto un livello di fiducia che nei primi giorni non potevamo immaginare. La strada che abbiamo seguito è quella giusta e dobbiamo solo massimizzare le nostre prestazioni. Certo, la mancanza di carico al posteriore si sente ed è il risultato delle modifiche aerodinamiche regolamentari. In pratica in tutte le condizioni adesso il posteriore si alleggerisce e bisogna mollare il gas. Inoltre sul servo sterzo abbiamo dovuto fare diverse prove, ma abbiamo trovato una buona regolazione: non troppo pensate o troppo leggero. Così possiamo avere un buon feeling dinamico, visto che poi la posizione di guida e la pedaliera sono rimasti nella stesssa posizione, nonostante il nuovo muso".
Il giudizio finale sulla F2012 è quindi positivo, e a tratti atteso, visto che Alonso definisce l'ultima monoposto del Cavallino come: "Una macchina reattiva ed estrema. Dove è normale che inizialmente l'affidabilità non sia al 100%. Anche per questo non voglio dare troppo valore a questi tempi. Aabbiamo usato dure e siamo finiti settimi, mentre con le morbide è arrivato il primo tempo. Significa che abbiamo tanto lavoro da fare, ma il potenziale c'è".
| Circuito | Jerez | Data | 10/02/2012 |
| Lunghezza | 4,423 km | Umidità | -- % |
| Temp. Aria | 11°C | Temp. Pista | 22°C |
| Cielo | Sole | Vento | -- Km/h |
I tempi finali dell'ultimo giorno di test della F1 a Jerez
| P | Pilota | Team | Tempo | Scarto | Giri |
| 1 | Alonso | Ferrari | 1.18.877 | --- | 39 |
| 2 | Vergne | Toro Rosso | 1.19.597 | +0.720 | 80 |
| 4 | Vettel | Red Bull | 1.19.606 | +0.729 | 50 |
| 5 | Hamilton | McLaren | 1.19.640 | +0.763 | 86 |
| 5 | Grosjean | Lotus | 1.19.729 | +0.852 | 95 |
| 6 | Kobayashi | Sauber | 1.19.834 | +0.957 | 76 |
| 7 | Hulkenberg | Force India | 1.19.977 | +1.100 | 90 |
| 8 | Senna | Williams | 1.20.132 | +1.255 | 125 |
| 9 | Trulli | Caterham | 1.22.198 | +3.321 | 117 |
Incidenti e fuori pista
| N° | Pilota | Team | Band. Rossa | Band. Verde |
| 1 | Senna | Williams | 13h04 | 13h11 |
| 2 | Kobayashi | Sauber | 14h42 | 14h52 |
| 3 | Senna | Williams | 16h13 | 16h21 |
Otto-Volante - 16/02/12
@ R.B. Pope
Si sá che siamo un popolo di santi, poeti ed artisti. Magari potresti anche fare meglio del Domenichino... Anzi, ne sono quasi sicuro! ;-)
Salut!
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R.B. Pope - 15/02/12
@ Ottovolante:
Grazie per il suggerimento. Pensandoci bene ho qualcosa che mi accomuna a Domenicali (laurea economia) ma mi manca la raccomandaz...ehm volevo dire tanta, tanta passione.
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Otto-Volante - 14/02/12
@R.B. Pope
Magari ingaggiano anche Te... ;-)
Cmq, la voce contuinua a girare, e nessuno smentisce.
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J.M.Fangio43 - 13/02/12
R.B. Pope... sei una bella peste anche tu però, eh!
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R.B. Pope - 13/02/12
La notizia di Byrne è vecchia. Io so che stanno tentando di ingaggiare, sotto mentite spoglie, anche Ross Brawn. Todt ha già declinato. Futuro sostituto di Massa addirittura Schumacher, che non vede l'ora di fare lo scudiero di Alonso.
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Otto-Volante - 13/02/12
@Sanzone92
Please... Smettiamola di tirare in ballo 'sti scarichi soffiati. Funoro giudicati regolari ad inizio campionato. Bravo Neway e Renault che li hanno applicati in F1! Brocchi tutti gli altri!
In tutte le vetture vincenti, c'é sempre qualcosa che gli altri NON hanno messo in conto... Avveniva con le F. di R. Byrne (un genio!) ed avviene ora con le RB.
P.S. si sussurra che in ferrari, abbiano re-ingaggiato il mago australiano, ma SOLO come "consulente"...
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