F1: svelata la Red Bull RB8
Il musetto più elegante della griglia
MATTEO CAPPELLA06/02/12
Poche, ma significative modifiche per la monoposto 2012 della Red Bull. La nuova vettura creata dal genio dell'aerodinamica Adrian Newey si chiama RB8 e sembra la miglior versione, a livello di design, dello "scalino" sul muso. Un'interpretazione del regolamento che, insieme ai nuovi scarichi, dovrà dimostrarsi efficace in pista. Non facile l'impresa di migliorare il record delle 12 vittorie su 19 GP ottenute dalla RB7 della passata stagione.
Vettel: "Saremo tutti più vicini" - Webber: "Voglia di riscossa"
La Red Bull affida la presentazione della RB8 ad un video emozionale di un minuto e mezzo, dove il ritmo di un battito cardiaco accompagna le prime immagini della monoposto. Il toro rosso sull'airbox pulsa e si accende, mentre i giochi di luce disegnano il profilo della vettura. Si svela così il nuovo affilato anteriore che rispetto al gradino "secco" visto sulle auto delle altre scuderie, qui è nettamente più elegante e affusolato. Più armonico, come anche le fiancate che portano ai nuovi scarichi. Una voce recita: "il domani è oggi". Quanto basta per ribadire che la difesa dei titoli piloti e costrutturi parte da qui.
Guarda il video del lancio della Red Bull RB8:
NELLE PAGINE SEGUENTI LE DICHIARAZIONI DI VETTEL E WEBBER
I VOSTRI COMMENTI
nandop6 - 06/02/12
Ho paura che la feritoia sul muso nasconda per l'ennesima volta qualcosa di performante. Speriamo di no.
thefreshprince27 - 06/02/12
A guardare bene lo scalino del muso ha una feritoia...insomma una presa d'aria che va' a finire chissa' dove!!! Mi sa che Newey non ha seguito la strada percorsa dagli altri team McLaren a parte!!!
Dado107 - 06/02/12
secondo me quest'anno conterà solo l'abilità dei piloti..le macchine sono più o meno tutte uguali....
EDiPo1981 - 06/02/12
Esteticamente non si discute concordo con Ribas sugli scarichi, però non so fin a che punto il gap dello scorso campionato fosse riducibile in poco tempo...cmq da ferrarista spero che sia solo bella questa RB8
D.Ribas - 06/02/12
Soluzione a scalino pure per la RB; tra i top team solo la Mclaren ha optato per una linea più sobria;cmq per la RB la vedo dura quest'anno, dato che sono stati "bannati" gli scarichi soffiati(senza i quali,il campionato passato, ha faticato parecchio nel GP di Silverstone).
